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新款CT6实拍 双车身战略 增加可闭缸2.0T发动机与10AT变速箱

2018-12-01 21:58 来源: 车威

11月29日全新一代凯迪拉克CT6设计沙龙以“技中之道——技术与艺术的融合”为主题,在北京中央美术学院美术馆开启了一场关于艺术、科技、设计的跨界对话。中央美术学院美术馆馆长、中央美术学院教授张子康、建筑师王晖先生、艺术家胡晓媛女士、大界机器人科技创始人孟浩先生以及本次设计沙龙主持人、策展人、北京当代艺术总监鲍栋与凯迪拉克设计师泰克卡拉斯(Taki Karras) ,共同探讨了技术和艺术的灵感碰撞,对“艺术与科技”融合给出了新的解读与思考。

开篇以“技艺”为话题,张子康馆长说道:

“艺术和科技从来不是对立的关系,他们是相互依存、相互辅助的。数百年来,艺术与科技相互影响,彼此促进,共同推动着时代发展。远到透视法、摄影术、近到影像艺术、网络艺术,科技为艺术提供多样化的表达,艺术则激发着科技更多可能性。”

外观设计

新款CT6在设计上延续凯迪拉克品牌最新的双外观设计策略,推出风尚版和运动版双外观车型。风尚版车型以明亮细节点缀,显得更加豪华、精致;运动版的外观则多用熏黑处理,比如暗色V型网眼格栅、前侧裙、左右侧裙、车窗黑色饰条、运动尾翼等等,这样可以展示出新款CT6更强烈的运动气质。

新款CT6实拍 双车身战略 增加可闭缸2.0T发动机与10AT变速箱

新款CT6实拍 双车身战略 增加可闭缸2.0T发动机与10AT变速箱

新款CT6实拍 双车身战略 增加可闭缸2.0T发动机与10AT变速箱

新款CT6实拍 双车身战略 增加可闭缸2.0T发动机与10AT变速箱

新款CT6全车共202颗LED,采用双透镜LED自动前大灯,较现款车型更为扁平、纤细;车尾部分,全新设计的LED飞翼尾灯通过向三个方向延伸,带来全角度多变化的灯光视觉效果;LED高位刹车灯带由42颗LED光源连成一条细密的直线,勾勒出凯迪拉克最具辨识度的尾灯造型。

新款CT6实拍 双车身战略 增加可闭缸2.0T发动机与10AT变速箱

新款CT6实拍 双车身战略 增加可闭缸2.0T发动机与10AT变速箱

新款CT6选用了11种复合材料来打造车身,不仅强度、刚度以及抗扭性一流,还大大减轻了车身重量,增强了行驶时的操控精准度。新款CT6车身长度得到44毫米的加长,长宽高分别为5223/1879/1492毫米,轴距为3109毫米。

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