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5.99万元起售,荣威i5赛道“约架”朗逸、轩逸、帝豪GL

2018-12-01 20:43 来源: 乐逗汽车

众所周知,近两年上升势头很猛的上汽乘用车,在营销宣传上很会搞事情。无论荣威还是名爵,旗下车型动辄扬言能“拳打”合资、“脚踢”自主,甚至吊打宝马、特斯拉都不是事儿。

这不,最近荣威一款全新紧凑级家轿——荣威i5,又开启了新一轮的PK战。而其宣称要吊打的对象,正是该级别细分市场里的标杆性车型,包括大众朗逸、日产轩逸、吉利帝豪GL......

5.99万元起售,荣威i5赛道“约架”朗逸、轩逸、帝豪GL

不久前,笔者再一次来到位于江苏南京的万驰国际赛车场,亲身体验了一把荣威i5与上述竞品车型的动静态PK。宣称拥有“8秒级动力、35米制动”的高能选手荣威i5,究竟有何实力、又能否令一众合资自主竞争对手胆寒?

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结合此次实车体验,笔者下面主要从静态观感与动态试驾两个部分,来看看荣威i5自身及相对竞争对手的具体表现。

静态部分

为了更具说服力来反应荣威i5的产品力,此次主办方将荣威i5、大众朗逸、日产轩逸、吉利帝豪GL四台车,同时拉到了万驰国际赛车场“同台竞技”。

客观地讲,四台车摆在一起,单单从外观、内饰等静态观感来看,给笔者最直观的印象即为:外观四台车看着大小差不多、造型也各有各的风格,内饰部分荣威i5和吉利帝豪GL看上去明显比两合资车显得更“讨人喜欢”和与时俱进。

5.99万元起售,荣威i5赛道“约架”朗逸、轩逸、帝豪GL

上汽乘用车设计总监邵景峰

就荣威i5而言,外观造型设计上,源自上汽乘用车设计总监“邵大师”之手,与包括荣威i6在内的荣威其它车型类似,荣威i5也采用了荣威引以为傲的“律动设计”家族化语言。

具体来说,“倒梯形”的进气格栅、生动立体的前脸、充满力量感的引擎盖特征线、简洁流畅的的双腰线、贯穿式尾灯,再加上专属“ROEWE”品牌标识,荣威i5的外观造型堪称运动时尚气息十足。

5.99万元起售,荣威i5赛道“约架”朗逸、轩逸、帝豪GL

内饰部分,和荣威i6类似,荣威i5也采用环抱式驾驶座舱,中控台“镶嵌”有一块大小为10.1英寸的高清中控触摸屏,配合上12.3英寸的液晶仪表盘,显得科技感十足。

新车同样搭载了上汽与阿里联合开发的“斑马智行”智能网联系统。除了日常的影音娱乐功能外,还具备强大语音控制能力,诸如导航、天窗、空调、多媒体、电话等,语音控制起来都挺方便。

5.99万元起售,荣威i5赛道“约架”朗逸、轩逸、帝豪GL

值得一提的是,荣威i5中控台的用料做工,在同级别车型中也堪称出众,红色区域采用皮革进行包裹、搭配银色仿金属拉丝面板装饰,内饰整体看起来比竞争对手们看起来更加有质感一些。

不仅如此,在配置上,荣威i5全系标配ESC车身电子稳定系统、无钥匙进航、一键启动、倒车影像、HHC坡道起步辅助系统,PM2.5新风过滤系统、自动大灯等,比同台竞技的其它三位选手多出不老少。

5.99万元起售,荣威i5赛道“约架”朗逸、轩逸、帝豪GL

动力及油耗对比

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