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哈弗H6
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奔腾T77呼啸而来,迎接市场新考验,哈弗H6大哥地位或难保

2018-12-01 20:38 来源: 车界江湖

对于中国车市而言,12月注定是不平凡的一个月。年关将至,各大厂商纷纷亮出自家扛把子车型,为年关盛宴备好“最后一道大菜”,为了2019年可以赢得销量“头彩”。而一汽奔腾为年关准备的这道“大菜”,可谓是苦心孤诣。

奔腾T77呼啸而来,迎接市场新考验,哈弗H6大哥地位或难保

一汽奔腾全新SUV华中区域上市发布会地点选在美丽的泉城济南,时间恰到好处的定在了11月的最后一天。如此安排,想必是迫不及待要跟大家一起迎接12月的到来,迎接崭新的一年!卖了半天关子,这道菜究竟是什么呢?那就是一汽奔腾推出的全新SUV—T77,作为一汽奔腾T系列的首款车型,也是最先使用“世界之窗”LOGO(寓意在于联通用户,联通世界)的产品,对品牌来说极具战略意义,车型无论是外观设计还是配置上都汲取了当下甚至超前的潮流元素,可以称得上是品牌一次“华丽的转身”。

奔腾T77呼啸而来,迎接市场新考验,哈弗H6大哥地位或难保

如今, SUV基本上占据了大半江山,无论是合资、进口、自主,每一个品牌都在SUV车型方面下足了功夫,希望能够分到一杯羹,可这一杯羹不是那么容易分到的!

奔腾T77呼啸而来,迎接市场新考验,哈弗H6大哥地位或难保

相信大家都知道,哈弗H6可说是国产SUV中的神车。从2011年8月诞生至今,哈弗H6的销量可说是扶摇直上。

可当全新口味与老牌经典相碰撞,究竟谁更美味?不妨一起看看。

1. 光影哲学·凝聚匠心之美

我们先观其色,哈弗H6作为一款被市场高度接受的产品,长城对其的改款动作十分谨慎。外观设计上变化不大,依旧保持原有的经典设计理念,只是在设计细节上做了小的调整。

但是,在颜值当道的今天,单凭传统口碑已经难以满足日趋年轻化、多元化的消费诉求。如果能在外观设计上迎合年轻消费者的审美,那么可以说这款新车已经成功了一半。我们看到奔腾T77在外观设计上跟以往的车型有了很大的不同,而这被称之为新奔腾品牌汽车设计师发起的一场光影“折”学的汽车美学设计革命。它不仅饱含了中国传统文化的底蕴,同时还与现代科技实现了完美的结合。从新车的前脸来看,六边形大嘴格栅内部采用曲面数码雨滴造型,给人一种灵动、科幻的视觉感受;炯炯有神的双飞燕式大灯与下部展翼式保险杠相辅相成,让整个车身前部更具视觉张力,极具运动时尚感。

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对于两车的内饰设计而言,可谓各有各的亮点。哈弗H6采用触摸液晶显示屏、尺寸根据车型不同搭配有不同尺寸。而奔腾T77的内饰秉承了“环、薄、轻、悬”的设计理念,触控式液晶屏采用环抱式设计,贯通式一体化的中央控台打破了主驾、中控、副驾的明显界限,视觉效果浑然天成。回过头来再看,哈弗H6的液晶显示屏仅有9.0寸,而同样价位的奔腾T77却拥有12.3英寸的显示屏,这样的大屏体验着实让小编眼前一亮,秒杀哈弗H6。

奔腾T77呼啸而来,迎接市场新考验,哈弗H6大哥地位或难保

写到这里,小编提个问题,为什么这款车要叫“T77”?原来,“T”和“77”都是最具棱角的字母和数字,从名字开始就将棱角的设计理念展现的淋漓尽致,外观内饰亦是如此。每个细节处无不体现着设计师的良苦用心,如此匠心,设计出来的产品自然也差不了。

2. 奔腾而来,呼啸而去

接下来我们掀开“菜”来看看里面的内容,说到动力,不得不提的是新出的城市汽车环保排放标准,2020年我国将全面实施“国家标准第六阶段”(国标6),如今各大厂商也纷纷的去研究如何在减小排量的同时,还要保证车身性能的稳定。

奔腾T77呼啸而来,迎接市场新考验,哈弗H6大哥地位或难保

全新哈弗H6仍然搭载的是1.5GDIT发动机+速7双离合,虽然功率以124kw处于上风,但说到底执行的还是“国标5”。奔腾则提前完成了能源改进,采用了1.2L 4GA系列高性能发动机+速7双离合,最大功率在105kw,对于平时上班,没事上山的年轻人来说完全够用。

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