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速看!近两个月最热门、车主最关心的问题都在这

2018-12-01 19:55 来源: 玩车教授

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发动机和人一样对外界气温甚至空气湿度变化很敏感,一到冬天很多车的发动机运转声就变了,冷启动时要么发动机本身听起来声音粗糙,要么排气声响彻整个小区停车场。爱惜车的人对发动机声音变化是非常敏感的,有人担心是不是发动机有故障,也有人质疑这否是质量问题。

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想必大家买车后基本没看过使用手册,而网上又充斥着各种稀里糊涂的用车技巧,今天就给大家详细讲解一下冬季用车知识。

抖动和噪音的由来

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冬季启动车辆后,发动机怠速时的运转生会变得特别粗糙,站在车头甚至可以听到很大哒哒哒声音,打开机盖又可以明显看到发动机抖动特别大,是个正常人都会认为发动机状态不太对。

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关于这种现象网上有很多种怪异说法,比如不热车导致的异常损耗。其实这并不是什么故障,这里就来讲一讲发动机控制逻辑,冬天油雾化会变差,很多汽油会附着在汽缸壁上,一旦汽油颗粒变成油膜就很麻烦了,为了快速让发动机达到正常工作温度,在冷启动时发动机会增加点火提前角,这个过程中可能会出现轻微的爆震,所以发动机的声音听起来有些像柴油车。轻微的爆震并不会对发动机造成损伤,它可以加快热机速度,等到温度达到 ECU 设定值后就会恢复正常,所以大家可以看到冷车启动时转速会先提高然后又会回到正常怠速状态。

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冷车启动时有些车排气声非常大,大到可能会惊动周围的人,这种突如其来的轰鸣声肯定会让人感到不安。这其实是发动机另一种控制逻辑,增大点火延迟角能够让部分废气在排气管中燃烧,这样做是为了加快三元催化升温。

有必要怠速热车吗

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说完抖动和噪音的来源,现在大家应该对热车有了初步了解,但这并不能说明冬天不用热车。其实对于热车这个问题,应该要针对不同年代的车型划分,现在的新车是完全没有必要怠速热车,因为怠速热车非常费油而且尾气污染大,假设一天经常高频率短途驾驶,那么热车次数就会增加,油耗和排放也就相应增加。如果现在推出的新车还要怠速热车,那么它一定油耗高污染大。

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