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柯迪亚克
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百公里加速让性能车低头,柯迪亚克GT上演轿跑风,斯柯达彻底火了

2018-12-01 18:14 来源: 首席汽车官

我们因为中型SUV的高通过性、大空间以及装载能力强等原因而喜欢上中型SUV,不过这一"高"一"大",也是中型SUV问题的主要来源。重心高、体型庞大意味着不易操控,外型较为笨拙,因此如果说到颜值和速度,并不是中型SUV的强项。不过此次在广州车展上市的柯迪亚克GT不但有高颜值,百公里加速也能让性能车低头,完全改变了人们对于中型SUV一贯的看法,因为柯迪亚克GT兼具漂亮外观和超强性能。

百公里加速让性能车低头,柯迪亚克GT上演轿跑风,斯柯达彻底火了

柯迪亚克GT上演轿跑风,爆表颜值引领风尚

跨界设计现在已然成为汽车市场的一个发展趋势,柯迪亚克GT就很好地顺应了这个潮流,爆表颜值引领风尚。柯迪亚克GT乃是专为中国汽车市场设计的车型,从设计层面上来说绝对是诚意十足,很有古典GT的味道,兼具旅行和运动的元素,绝非换包围玩票之作。柯迪亚克GT前脸部分在格栅下方增加了一条黑色菱形纹路格栅,并且重做了整个下包围,增加的线条使得前脸更具攻击性。

百公里加速让性能车低头,柯迪亚克GT上演轿跑风,斯柯达彻底火了

柯迪亚克GT的车侧腰线较之柯迪亚克并没有明显变化,不过侧裙则是改成了与车身同色,并且溜背式造型也是非常明显的变化。在侧裙改成了车身色之后,侧面线条变得更加丰富了,更厚实的下半部分车身承托出掀背造型,车窗也因此变得更为修长更加运动,柯迪亚克GT看起来也更加动感十足。

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百公里加速让性能车低头,柯迪亚克GT足够强

柯迪亚克GT百公里加速6秒的实测成绩让性能车也低头,2.0T高功率版涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速器的动力系统性能实在强悍。同时由于柯迪亚克GT配备了起步控制系统,因此在车辆弹射起步的时候会将起步转速维持在3500rpm上下以保证最佳动力输出。

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更可贵的是,不管是低速起步,还是高速时候的提速,柯迪亚克GT总给我们一种冲劲儿满满的感觉,即便搭载的是与柯迪亚克一致的动力系统,在性能上的表现还是远比柯迪亚克来得要强。

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内饰运动感强,又保持舒适居家特性

柯迪亚克GT的内饰运动感很强,一体式运动座椅以及平底式多功能方向盘的应用都极大提升了运动感。

与此同时,柯迪亚克GT内饰在打造了运动感的同时,也依旧保持舒适居家的特性,而这样的设计也是能够迎合更大的消费群体。

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小结

柯迪亚克GT完美地集超强性能以及爆表颜值于一身,18.99万元的起售价也很合理。与此同时,斯柯达汽车更是针对柯迪亚克GT推出了五重礼遇,其中就包括最高可达5000元的保险补贴,最高可达5000元的置换补贴,最高可享3年0利率的金融支持,此外如果消费者购买品牌保险还可以获得额外VIP保障权益,同时消费者还将免费升级为斯柯达金卡会员,享受VIP级别服务!

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