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纸上谈兵还是坐言起行?

2018-12-01 17:27 来源: 车市热门

纸上谈兵还是坐言起行?

成立于2017年2月的爱驰汽车发布了其首款量产电动SUV U5,虽然比友商新特汽车的成立不到一年就完成了上市发布稍慢一些,但是速率也足够惊人。时刻把握市场消费方向,直戳消费者的饥渴症,也可谓是下足了功夫。

纸上谈兵还是坐言起行?

对于纯电动车而言,消费者普遍都集中关注续航里程的问题,爱驰U5自身460公里的综合工况续航,再加上可嵌入后备箱下方的“AI能量续航包”,综合续航可以达到560km。这个数字,超过了之前续航最长的两款纯电动车型——比亚迪唐EV600和广汽新能源Aion S。至于数字的虚实,还未得到官方的明确说明,所以我们静观其变,53kWh和63kWh两个电池版本也给予消费者充分的选择空间。

纸上谈兵还是坐言起行?

基于爱驰MAS平台打造的模块化设计,为其预留“续航电池包”空间成为可能。“上钢下铝”结构(上车身为高强度热成形钢,强度高且维修成本低,下车身采用了7系航天铝材),兼顾了轻量化和安全性能。强度高达2000MPa的高强钢在业界实属凤毛麟角。

纸上谈兵还是坐言起行?

U5还搭载了L2级别的自动驾驶技术。据称,其智能自动驾驶辅助系统,可在全速段本车道内保持跟车或自动巡航,可实现高阶自动紧急制动系统、开门预警、后侧方预警、变道辅助、全场景自动泊车等功能。至于材料和零部件的选取,自然也不会太差,毕竟定位中高端。

纸上谈兵还是坐言起行?

居家的内饰风格和相对宽敞的内部空间都使U5赚足了眼球,而科技配置和安全配置的辅助也让U5更上一层楼。那么问题来了:你是否真的必须要买一台燃油车?随着补贴政策的逐步取消,科技造车的红利也逐渐减少,最终消费终端的价格是否还会吸引更多的消费者?如何能脱颖而出可能除了产品外,品牌的塑造和营销也很关键。

纸上谈兵还是坐言起行?

近年来科技企业造车层出不穷,可造车真的那么容易吗?整车开发真的仅仅通过模块化平台就能解决吗?科技企业造车到底是纸上谈兵还是坐言起行,这些电动汽车的未来还需要市场及后市场去检验,我们不妨静观其变。

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