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轮子被马路牙子卡住了还打方向,会有什么影响?

2018-12-01 17:16 来源: 备胎说车

路边停车,轮子被马路牙子卡住了还强打方向,还真有可能对车子造成损害。

这个时候要仔细检查,防止轮胎破损,悬架变形,规避各种安全风险。

这个和我们手机摔在地上了,捡起来看看这个屏幕有没有摔裂了,按键还能不能用,是差不多。

避免了这个手机坏了重要电话没有接到,譬如说你的快递。对轮胎有什么伤害?家用车大多用子午线轮胎

现代汽车用的轮胎基本上是橡胶做外层,内部再用钢丝或者是尼龙帘线,做了一个帘布层。

这有点像织毛衣一样把它织在一起的,它这个是用来承重的。

这类轮胎分两种,一种叫斜交线轮胎,一种叫子午线轮胎。区别就在于里面帘布层的织法不一样,也就是说,这个毛衣它的花纹纹路是不同的。

子午线轮胎的滚动阻力,比斜交轮胎小20%到30%,省油大概可以省个5%到10%,现在大多数的家用车,用的都是子午线轮胎。子午线轮胎侧壁柔软,开起来更舒服

子午线轮胎它这个帘线排列,它是比较特殊的,它的帘布层数,会比斜交线轮胎要少个40%到50%,直观的感受就是整个轮胎它会比较柔软。

轮胎的这侧壁做的柔软一点,在转弯的时候产生的离心力,它是可以由轮胎的侧壁形变吸收掉一部分的。

保证轮胎尽可能抓住地面不产生滑动,这个是好事情嘛。

就好比说轮胎侧面像是一个弹簧,弹簧做的软一点,车子开起来也更舒服。但是被卡住容易造成破损

不管从结构角度还是从性能角度来说,子午线轮胎的侧壁都是非常脆弱的。

如果轮胎被马路牙子卡住了,你还继续「唉咦」这么来一下,转向机就会对被卡住的轮胎侧壁,施加一个很大的作用力,容易造成胎侧破损。

轮胎的侧面它发生损坏,很难补的,主要是因为轮胎在运转的时候,它的侧面受到车身的重量的挤压,经常会发生变形的。就算补好也无济于事

你就算补好了,这个补丁也有可能在反复的变形中,不停的拉拉拉、变变变,它就掉下来了。

你就好比说,你这个创可贴,你贴在手指这种经常活动的这种地方,就容易掉下来。

你这贴在手臂上或者贴在脸上或者是脚上面,它就是贴得很牢,不太会掉的,道理差不多。

所以说不少的轮胎厂,你比如说米其林它就说,你这个轮胎侧面的那个帘线破掉了,买个新的吧,你不用想其他的了。对转向系统有什么伤害?

那么除了可能会损坏轮胎侧壁之外,强打方向还会给转向系统施加很大的作用力,转向系统也会受到影响。不会立即损坏

不会立即坏,没那么脆弱的,偶尔这么干一、两次也不至于爆炸。拿转向系统内比较重要的部件,转向拉杆来做个例子来分析。

你车子在转向的时候,如果这个被马路牙子给卡住了,这个转向拉杆推不动这个车轮。

就有可能把车子往外顶,你这里转不过去,整个人、车子往外面去顶过去了,因为这个力是相互的嘛。

这个时候转向拉杆所受到的力和车子轮胎产生的摩擦力大小是一样的。

就好比你本来要去推很重的一个箱子,箱子被卡住了,然后你又穿了个溜冰鞋,好了,这一推箱子没推动,你人自己往后面去了,道理是一样。转向拉杆要求承受18000牛以上作用力

一般轮胎和干燥的柏油路面之间的摩擦系数,0.9的样子,车子算它1.5吨,普通轿车,摩擦力大约就是13500牛。

也就是说这个转向拉杆它要承受13500牛的作用力,基本上相当于二十多个成年人,一起去推这个拉杆了。

转向拉杆这个部件在设计的时候,要求能够承受18000牛以上的作用力。

所以就算是转向机构把整个车子都撬起来了,转向拉杆也不会立即坏掉的,设计的时候考虑到。

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