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适时四驱+9AT+真皮座椅,全球一流越野大厂出品,不到15万

2018-12-01 17:05 来源: 汽车爱卿

在2018年之前,ZF的9AT变速箱还算是市场上的稀有明星产品,不过如今不少车型10AT都用上了,9AT已不再是什么稀罕物,但在15万-20万级的SUV中,9AT依旧是香饽饽,通用的昂科威以及探界者都换装了9AT销量大增。

除了9AT是在20万以内的SUV中比较吃香之外,四驱系统和真皮座椅也是消费者比较看重的,往往是三者拥有其一或者是其二,而在20万以内的SUV中能够同时具备这三者的SUV屈指可数。

适时四驱+9AT+真皮座椅,全球一流越野大厂出品,不到15万

德系和日系的SUV就不要多想了,能够同时兼具四驱和真皮座椅的德系和日系SUV售价都在20万以上,另外法系15万-20万级的SUV一般全系缺席四驱系统,那么就剩下国产车,美系车亦或是韩系车能够做到了,而国产和韩系的20万级SUV魅力相较于美系的20级SUV较次,一般也难以入消费者的法眼,反而美系的SUV的影响力较足,譬如吉普的指南者同时具备适时四驱+9AT+真皮座椅,全球一流越野大厂出品,不到15万!

适时四驱+9AT+真皮座椅,全球一流越野大厂出品,不到15万

适时四驱+9AT+真皮座椅,全球一流越野大厂出品,不到15万

早在2007年吉普指南者就登陆国内了,它的到来向人们宣告了吉普在家庭SUV领域也有属于自己的见解,结合家族的优势打造出这么一款紧凑型全路况的SUV,由于它的长相酷似吉普的旗舰SUV大切诺基,因此而被称为“小切诺基”,尺寸一大一小但售价相差了三五十万元,进口的大切诺基厂商指导价52.99万-71.49万,而指南者的厂商指导价仅15.98万-24.18万。

另外目前吉普指南者全系优惠较多,在一些地区入门车型降至10.48万,四驱版车型降至14.08万,其中四驱版本的三款车型都具备适时四驱+9AT+真皮座椅,接下来就具体来看看这款车。

适时四驱+9AT+真皮座椅,全球一流越野大厂出品,不到15万

适时四驱+9AT+真皮座椅,全球一流越野大厂出品,不到15万

曾经有多少车迷在儿时被吉普的魅力吸引,一款牧马人和一款大切诺基能成为情怀车迷们的饭后闲谈,但动辄五六十万的售价让很多车迷不敢高攀,但指南者的到来宽慰了不少车迷多年的情怀,七孔状的前脸格栅和两侧前大灯与大切诺基尤为相似,两者只在下方的包围上有一定区别。

侧身方面,大切诺基后视镜下方车门上的品牌车型标识在指南者身上也能够找到,但介于尺寸的原因,指南者的尾部显得比较笨重,C柱和D柱不如同级的本田CR-V那般流畅,而指南者的尾部却有一个比较新颖的设计,在下包围的上方设计了一个长条的蜂窝状散气口。

适时四驱+9AT+真皮座椅,全球一流越野大厂出品,不到15万

内饰方面,指南者的呈现出的档次感倒是有,物理按键的反馈以及布局,中控台上的用料都算不错的,尤其是三幅式的方向盘能算是同级中比较好看的一款了,但整个内饰的粗犷设计以及狭小的后排空间都不是国内消费者所爱。但它的配置倒还算丰富,可开启式全景天窗,双区空调,地形选择系统,电子手刹,胎压监测等等都具备。

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