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运动钢炮? 海外试驾起亚K3 GT

2018-12-01 16:34 来源: 郑谊

如果说现代汽车有N系列性能车型作为品牌特色,那么起亚的品牌特色就要数GT系列车型了。可能大家有所不知,起亚K5,K3在海外市场都是有两厢GT版本的,只是K5的两厢没有国产,K3的两厢销量很低而已。

由于现代和起亚都是同平台,因此起亚汽车用这样的方法,与现代汽车进行产品区分。这次随着K3的换代,K3GT车型也在韩国市场发布了。

运动钢炮? 海外试驾起亚K3 GT

现代汽车的N系列是用来与奔驰AMG,宝马M系列竞争的车型。而起亚的GT系列没有那么性能和高端,只是作为车型的进一步延伸和扩充。

K3换代车型已经在韩国上市了,在外观内饰方面均与现款K3有很大的区别。

外观方面K3依然走的是时尚的路线,设计很好看。标志性的“虎啸式前脸”,依然好看。

现款K3开眼角的设计在换代K3上没有继续沿用。

运动钢炮? 海外试驾起亚K3 GT

类似“X”造型的日间行车灯的灯组非常具有辨识度。两厢的GT车型在中网和轮圈等地方使用了很多红色元素点缀。让这款车看上去更加运动和时尚。

转向灯和车头两侧的进气口结合在一起,视觉上也增加了些许运动感。

运动钢炮? 海外试驾起亚K3 GT

换代的K3的轴距为2700mm,与现款车型一模一样。尺寸上没有明显的增长,作为一款紧凑型车,这个轴距也够用了。

K3GT车型并不会在中国市场销售,它主要销售的地区是欧洲和美国。主要是在欧洲销售。

运动钢炮? 海外试驾起亚K3 GT

车尾是K3GT车型最有辨识度的地方,首先是双边单出的排气管很有气势。

尾灯使用了上下分体式设计,刹车灯在上面,转向灯在下面。

整个车尾的设计还是很有层次感的。

运动钢炮? 海外试驾起亚K3 GT

内饰与三厢版的K3没有什么区别,也与现在整个起亚家族的车型设计类似。

悬浮式的中控屏幕符合当下的潮流。内饰的配置功能没有追随潮流使用什么触控。基本上还都是物理按键。

最核心的是全新一代的K3使用了CVT变速箱,但是这款两厢的GT版车型使用的依然是7速DCT双离合器变速箱。

运动钢炮? 海外试驾起亚K3 GT

起亚K3GT版车型搭载了1.6T涡轮增压发动机,最大马力204匹,最大扭矩270牛米。匹配6速手动,或7速双离合器变速箱。

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