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2018款雪佛兰科迈罗 炫酷超跑高端设计“变形金刚”

2018-12-01 16:09 来源: 水三千只饮一

雪佛兰科迈罗大黄蜂在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件,使“大黄蜂”看起来更显运动张力,同时也保证了操控性能。舒适配置上,雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话,但是略有遗憾的并没有配备自动空调。新款雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大,充满了霸气。“V”形的前脸,隆·起的发动机舱盖,方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。

2018款雪佛兰科迈罗 炫酷超跑高端设计“变形金刚”

2018款雪佛兰科迈罗 炫酷超跑高端设计“变形金刚”

全新科迈罗采用了与凯迪拉克kds相同的Alpha平台打造而来,并且目前引入国内的科迈罗RS也与在售的ATS-L采用了相同的动力总成:2.0L涡轮增 压发动机与8速手自一体变速箱。动力调校上略微有些差异,科迈罗RS上的这台发动机最大功率275马力(202千瓦),而ATS-L 28T车型上的则为279马力(205千瓦);峰值扭矩则都为400牛·米,前者转速区间为3000-4000rpm,后者则为 2900-4600rpm。2018款美规雪佛兰科迈罗炫酷超跑变形金刚。

作为一辆为奔跑而生的荣誉跑车来说,尽管雪佛兰科迈罗的内部空间谈不上宽裕,但得益于略大于同级跑车的外观造型,科迈罗的内部空间并没有同级跑车内部的拥挤与刻板。

雪佛兰新科迈罗ZL1。作为全新科迈罗性能版车型,新车加入了夸张的外观套件,更加彰显美式性能肌肉车的个性魅力。相比老款,新款前脸设计更加犀利,黑色的进气格栅面积变小,下方的包围向上延伸,在两侧形成一个獠牙形状的进气口,LED日间行车灯辨识度极高,侧面线条保持基本不变,后轮拱的凸起肌肉感十足,腰线位置很高,尾灯的设计变化较大,相比老款更加细腻

2018款雪佛兰科迈罗 炫酷超跑高端设计“变形金刚”

2018款雪佛兰科迈罗 炫酷超跑高端设计“变形金刚”

美国肌肉车指的是拥有强大的动力,而不修边幅的一款强大汽车,这一系列的汽车舱的内饰可能是非常的粗糙,甚至很简单粗暴,而且它的外观方面看着非常的霸气,但是它有着非常强大的发动机,

2018款雪佛兰科迈罗大黄蜂的V型前脸明显突出,蕴含着极其强烈的运动感,下方与两边的圆形雾灯周围均被黑色油漆喷涂,不经意间与中网将前脸分成上下两层,形成独特的双层大嘴造型。车身侧面显得非常长,长引擎盖、短后舱配合短前悬,长后悬,车身犹如一支待发的力箭

2018款雪佛兰科迈罗 炫酷超跑高端设计“变形金刚”

2018款雪佛兰科迈罗 炫酷超跑高端设计“变形金刚”

2018款雪佛兰科迈罗虽然有不少改变,但是还是延续了科迈罗系列的家族设计风格,美式肌肉车外形依然非常刚硬。雪佛兰科迈罗现车,炫酷超跑变形金刚,新车在细节处进行了重新设计,整体效果更佳犀利,动感。

2018款敞篷雪佛兰科迈罗座椅的基本配置是织物座椅,这一点在与野马的比较上略输一筹,毕竟同价位的野马采用的已经是真皮座椅了。不过购车者也可以自行选装真皮座椅或者去改装一下,相信对真爱粉来说这些也不是什么大问题

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