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实力变强更火爆!2019 款奇骏多项升级焕新而来

2018-12-01 14:32 来源: 一猫说车

经过长达数年的高速增长,中国汽车市场终于开始 " 降档收油门 " 了。2017 年,中国乘用车销量2471.83 万辆,同比增长 1.4%,呈现微增态势,市场逐渐步入成熟期。

反观 SUV 市场,表现依旧抢眼。有数据显示,SUV 市场份额由 2008 年的 6.6% 上升到目前的 35.3%,年复合增长率高达 23.2%。许多车企,比如东风日产、长城汽车等,凭借在 SUV 市场的突出表现变得广为人知。

实力变强更火爆!2019 款奇骏多项升级焕新而来

增速放缓,SUV 还会出现爆款车型吗?

其实,中国人未必是天生喜欢 SUV 的,因为从中国汽车消费的历史来看,轿车才是最早进入中国家庭的。

但是,SUV 能够成为后起之秀,与其较高的离地间隙带来的良好通过性,以及大多数 SUV 采用了轿车底盘和悬挂带来了舒适性这两方面原因密不可分。

在中国 SUV 市场,东风日产奇骏、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、上汽大众途观、长城哈弗H6、别克昂科威、吉利博越等各擅胜场。其中,奇骏、CR-V、RAV4 等日系合资 SUV 车型,是 SUV 在中国市场的普及应用不可忽视的推动力。

相比美系、德系及自主品牌,日系 SUV 在中国市场布局更早,车型更丰富,适应性更强。在日系合资紧凑型 SUV区隔内,奇骏、CR-V、RAV4 都称得上是明星车型。

实力变强更火爆!2019 款奇骏多项升级焕新而来

不过,随着越来越多的车企发布 SUV车型,市场竞争更加激烈。据统计,今年下半年将有数十款 SUV 车型上市。

而且,随着汽车环保政策法规日趋严格,传统 SUV 车型如何在综合性能和油耗之间达成平衡,以及如何在新能源浪潮中守住阵地,对于各个车企来说显然是一道难题。

一面是销量增速趋缓,一面是竞品车型和替代车型增多,SUV 市场中,还会出现爆款车型吗?

从销量增速来看,今年中国市场 SUV 销售增速稍高于轿车。据中汽协全国乘用车销售数据显示:2018 年 1-7 月轿车销售 650.86 万辆,同比增长 4.57%;1-7 月 SUV 销售 559.7 万辆,同比增长 7.3%。

显然,消费者对于 SUV 的需求还是比较旺盛的,而车企只有准确把握消费需求,才可能打造出爆款 SUV 车型,成为市场竞争的赢家。

主动升级,日系 SUV 冠军为啥还这么拼?

在日系 SUV 三强中,奇骏与 CR-V、RAV4 属于同级车型,长期以来相互相互竞争,相伴成长。2016 年以及 2017 年,奇骏与 CR-V 竞争胶着,销量不相上下,但均领先 RAV4。但进入 2018 年,RAV4 开始放量,超越饱受困扰的 CR-V,奇骏则仍然牢牢占据领先位置。

乘联会数据显示,2018 年 1-6 月,东风日产奇骏销量 97629 辆,同比增长 32.4%,摘得日系 SUV 上半年销量冠军,领先日系同级 SUV 车型 RAV4、CR-V。

成为日系 SUV 冠军车型后,奇骏并没有固步自封。8 月 21 日,全新升级的 2019 款奇骏正式上市,官方指导价为 18.88 万元— 27.13 万元。2019 款奇骏在传承奇骏越野本色的同时,全面升级了科技配置,安全性和舒适性大幅提升。凭借多达十项升级,整体增配价值超万元,2019 款奇骏完成了史上最大规模、最具诚意的年度改款。

由此不难看出,为了继续巩固日系 SUV 销量冠军的优势,以及更好地顺应智能化、网联化时代的消费潮流,2019 款奇骏这次升级,可以说是自己在跟自己较劲,真是蛮拼的。

焕然一新,奇骏完成哪些重大升级?

车联网升级 " 一网打尽 "

时下,车联网无疑是当下汽车行业最火、最受关注的技术之一。随着主力消费人群年轻化,互联网的普及加速,车联网成为消费者购车的一个重要参考指标,汽车生产厂家对车联网也愈发重视。

实力变强更火爆!2019 款奇骏多项升级焕新而来

2019 款奇骏2.5L车型全系新增了东风日产的 " 智行 +" 车联系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24 小时随心娱乐、车载 Wi-Fi 热点、流量无忧等多项前沿智联应用,实现人、车、互联网的全面互通,让消费者随时与世界互联具备同级领先优势。

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