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没有“里程焦虑”,和瑞虎3xe 480的双城记

2018-12-01 14:02 来源: 汽车头条

没有“里程焦虑”,和瑞虎3xe 480的双城记

清晨,浓浓的雾气为东钱湖蒙上了一层耐人寻味的神秘感。此刻,我正行驶在湖畔蜿蜒曲折的柏油路上,柏油路一侧是东钱湖,另一侧是郁郁葱葱的植被。

没有“里程焦虑”,和瑞虎3xe 480的双城记

树影婆娑,云雾缭绕,车内没有了内燃机的轰鸣声,没有了排气的声浪,传入车内的只是“滋滋滋”的电流声,没错!我正在驾驶的正是一台电动汽车——奇瑞瑞虎3xe 480。

没有“里程焦虑”,和瑞虎3xe 480的双城记

即使柏油路弯折起伏,我仍能得心应手地驾驭这台瑞虎3xe 480,这主要由于作为一台由电机驱动的汽车,瑞虎3xe 480与生俱来的两个优点——平顺性和响应性。

没有“里程焦虑”,和瑞虎3xe 480的双城记

平顺性是由于瑞虎3xe 480搭载的电机运转要比内燃机平顺的多(当然V12、W12也很平顺),其次瑞虎3xe480搭载的是一台单速变速器,因为只有一个挡位,也就没有了传统内燃机车换挡顿挫的困扰。

没有“里程焦虑”,和瑞虎3xe 480的双城记

瑞虎3xe 480搭载一台永磁同步电机,永磁指的是电机转子中加入永磁体,同步指的是转子转速与定子绕组的电流频率保持一致。与内燃机车不同,永磁同步电机在较低转速时就能够保持较高的转矩输出,传动系统也比传统内燃机车精简的多,所以低速动力响应性极佳,官方宣称0~50km/h加速时间被控制在4S内。

没有“里程焦虑”,和瑞虎3xe 480的双城记

瑞虎3xe 480最大功率95kW,最大扭矩250Nm,数据似乎没有同价位的汽油车亮眼,不过凭借良好的运转平顺性和极佳的动力响应性使得它无论是在城市中穿行还是在山间小路行驶都能够做到游刃有余、得心应手。

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