新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
普锐斯
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

只有混动独步天下?其实在整个电动化领域丰田早已布局二十年

2018-12-01 13:41 来源: 广汽丰田长通大中原店

只有混动独步天下?其实在整个电动化领域丰田早已布局二十年

时间一晃二十年,在混动技术深耕多年的丰田,在电机、电控和电池技术上实现了完善的和全面的储备积累,而这些电动化技术同样是其他新能源车型的核心和基础共通技术,所以丰田推出插电混动PHEV、纯电动EV、氢燃料电池车FCEV等电动化车型更加得心应手。

2016年底,丰田成立电动事业部,并由丰田章男社长亲自挂帅督战,一系列的动作都在表明他们对纯电动汽车的布局正在加速。目前,丰田汽车宣布其旗下首款电动车型将于2020年在中国市场推出,然后逐渐引入日本、印度以及欧美市场。在电池方面,丰田将以2020年前半期实现商用化为目标,加快开发新一代高性能全固态电池。另外,丰田和松下两家公司已经达成合作,将共同对研发最领先的方形车载电池,以供应包括丰田在内的众多汽车厂商。

只有混动独步天下?其实在整个电动化领域丰田早已布局二十年

在基础设施建设上,丰田也做了考虑,比如电池回收站和充电站,以丰田电动汽车为主生活圈已经开始形成。

在丰田的电动化战略中,中国市场更是成为重中之重,除2020年导入纯电动车以外,在今年的北京车展上,丰田卡罗拉PHEV和雷凌PHEV首发亮相,并计划2019年上市。而在去年,丰田氢燃料电池车MIRAI已经在中国开展实证实验,并且在常熟研发中心内还设立加氢站。今后,丰田将参考此次实证实验的成果,将可行性研究对象扩大到巴士等商用车,从而综合探讨向中国引进的可能性。

日系企业在推广普及新技术前,更注重成熟可靠与实用性,喜欢三思而后行,虽然丰田的电动化显得较为谨慎,但一出招就必定是大招。与能源公司比电池、与互联网造车势力比量产、比创意,与主机厂对手企业比粉丝,综合实力强大的丰田,势必会让新能源汽车面临洗牌。

注:此文属于人民网登载商业信息,文章内容不代表本网观点,仅供参考。

上一页 1 2
热门推荐
查看更多精彩