新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
风尚
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

凯迪拉克旗舰CT6换代了,一文看懂它的亮点

2018-12-01 12:23 来源: 新车新技术

凯迪拉克旗舰CT6换代了,一文看懂它的亮点

作为凯迪拉克品牌倾力打造的新豪华科技旗舰轿车,全新一代凯迪拉克 CT6 承袭凯迪拉克 ESCALA 概念车的设计语言,采用双外观设计策略,搭载全新一代动力驱动系统和移动互联智能科技,并以傲领同级的豪华驾乘空间和全方位的主被动安全策略,为这个时代不守成规的创变者们带来全面革新的凯迪拉克新豪华体验。

n 突破想象的灵感设计:

Ø 带着凯迪拉克“传承与创新”的理念和使命,全新一代CT6承袭凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念,将“大繁至简”的现代设计美学主张贯穿到每处细节;整车简洁利落的修长线条,契合流线型尾部设计,让运动美感一气呵成,线条交错处的棱角分明,让肌肉感更突出,充满力量。

Ÿ 双外观设计策略:

ü 风尚版:以明亮细节点缀豪华与精致,其格栅内部以经典的盾形致敬凯迪拉克百年来不断突破的胆识和创新精神;

ü 运动版:外观更为大胆,其格栅内部以精巧的 V 型宣示天生不凡的运动基因,彰显对 V 系列高性能车的敬意。更以熏黑处理表现对极致操控的追求,包含暗色V型网眼格栅、前侧裙、左右侧裙、车窗黑色饰条、运动尾翼等专属设计

Ÿ 傲视同级车身尺寸:车身加长至5,223(毫米),轴距达3,109(毫米),尺寸领先同级,独显非凡气韵。

Ÿ 全车202颗全 LED 光源:

ü LED鹰眼双透镜自动前大灯采用了较原先更为扁平、纤细的造型设计,可随系统依照环境自动开启关闭,并根据车速、转向幅度及车流情况主动调整光型与照明方向,当大角度转向时,LED转向照明角灯自动启动,照亮以往死角,保护驾乘安全。

ü LED飞翼尾灯创新采用“7”字型设计,通过向三个方向延伸的尾翼造型,带来全角度多变化的灯光视觉效果;LED高位刹车灯带则由42颗LED光源连成一条细密的直线。

n 全新动力驱动系统:

凯迪拉克旗舰CT6换代了,一文看懂它的亮点

Ø 全新一代CT6将搭载通用汽车全新驱动系统技术,采用众多首次在国内应用的创新动力科技,更集合高度智能电气化技术,不仅拥有高效率、低排放、低油耗等优势,而且全面满足国六B排放标准,为消费者带来极佳的驾乘体验。

Ÿ 通用汽车第八代Ecotec系列发动机产品之一——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机

基于“单缸最优理念”,采用全新模块化架构开发,荟萃先进驱动科技、依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链全力打造的全新一代高效智能发动机,是通用汽车全新一代驱动系统的代表之作。得益于高度智能电气化技术,拥有高效率、低排放、低油耗等优势,提前满足国六B排放标准,消费者可享受更节油、更环保、更富驾驶乐趣的用车体验。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机具备低排放、低油耗、低转速高扭矩等特点,可爆发出同级最优的177千瓦最大功率。双涡道涡轮增压器新增电动放气阀,优化提升排气效率,降低泵气损失和油耗,更精准和快速控制涡轮,大幅降低涡轮迟滞。可在宽广的1500-4000转/分峰值扭矩平台内,输出高达350牛•米的峰值扭矩,令动力响应更快,性能表现更出色。全新一代CT6综合油耗降低超过10%,低至7.1升/百公里。

ü Tripower可变气门管理技术:搭载首创的三段式滑动凸轮轴,采用智能多级控制,可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程,适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式。在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时,让动力始终保持高能高效的合理化最大输出,显著提升燃油经济性。

ü 35MPa高压缸内燃油喷射:具有更精确的燃油供应量和更好的燃油雾化效果,燃油颗粒的直径被控制到了8微米,使得雾化的燃油在气缸滚流的作用下迅速气化,在提高燃烧效率的同时,降低了颗粒物的排放量。满足国六B排放标准,相较国五排放标准,在气体排放上降低了50%,颗粒物排放降低了30%。

1 2 3 4 5 下一页
热门推荐
查看更多精彩