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要说Polo最具性价比的并不是2018款,也不是安享版

2018-12-01 12:14 来源: 百车巧说

Hello朋友们,城市道路上驾驶的车辆真是非常的多,毕竟现在家庭有一辆车代步是很方便的事儿,说到方便,小型车的市场这几年增涨了许多,无论是道路上行驶还是停车相关都非常方便!而小型车大众代表车型便是Polo2018款了,可能你最近正在考虑入手一辆这么轻巧的它,如果还在犹豫如何选择版本,那么希望我有这份荣幸能为你提供的参考答案,且还希望能帮助到你!

要说Polo最具性价比的并不是2018款,也不是安享版

筛选环节一:手动挡与自动挡的选择

POLO2018款一共有3个自动挡版本,分别是安享、安驾、豪华,手动挡我筛出去的原因是并不是手动挡不好,相反手动挡非常练技术而且比自动挡安全以及节省油耗,但需要你全神贯注,反应要及时,这是非常耗神的,然而自动挡只需要一个油门和刹车以及前进挡便可行驶非常简单。那么这4个版本中如何选择呢?

要说Polo最具性价比的并不是2018款,也不是安享版

筛选环节二:低配直接不考虑

首先最不值得入的便是最低配的安驾版,轮圈最小还是钢的,没有侧排气囊来增加安全性,没有前后雷达加装倒车影像是可以解决,但天窗这么非常好用的天然换气方式后期是无法改变的,特别是在高速上关车窗最好的换气方式便是天窗了;塑料方向盘也就算了,座椅也不是真皮的,中控屏也需要自己掏钱再买再装,虽然大多数4S店会以赠送质量一般的屏让你感觉到非常实惠,但这大屏真心不如自个花钱买个好一点的;安驾版的裸车参考价格7万左右;你再怎么改装,那为何不直接选8万出头裸车参考价的安享版呢?

要说Polo最具性价比的并不是2018款,也不是安享版

筛选环节三:18款最具性价比的是...

其次安享确实是一款畅销款,有了15寸铝合金轮圈、有了前后车雷达,有了电动天窗、真皮方向盘等比安驾贵个几千块钱确实是Polo所有版本中最具有性价比的一款了,2018款豪华版则不建议了,多出来的配置比安享版贵了1万多,并不值。

要说Polo最具性价比的并不是2018款,也不是安享版

还有比以上三款更具有性价比的版本:

最后,还有一款比2018安享还具有性价比,那便是Polo2014款1.6L自动舒适型,前段时间有朋友走汽贸以8万出头而且是落地价(区域不同仅供参考)拿到手,14款的Polo 1.6L自动舒适型可谓是非常有良心的一款,当年卖的比现款还贵,同样是15英寸轮圈还是手自一体变速箱,三围尺寸一模一样,配着ESP车身稳定系统,说到ESP2014款是有的后来的2016款减配没有ESP,再到今天2018款,又把ESP给加上,因隔了4年之久,那些不知所云的网友夸赞Polo2018非常良心....这...

要说Polo最具性价比的并不是2018款,也不是安享版

到小编总结了:

最低配的安驾建议别考虑吧,即使想在安驾改装还是直接考虑在2018款最具性价比安享上进行加装改装划算,豪华版比安享版多出来的配置可以说是无关痛痒;另外要比2018款所有版本还具性价比的,那小编则建议可以找熟人汽贸找找有没有2014款1.6L自动舒适型Polo!如果是你你会选择哪款呢?欢迎回复评论!

要说Polo最具性价比的并不是2018款,也不是安享版

本文由“百车巧说”发布,2018年11月29日

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