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204马力,高速底盘超级稳,这款好车被人遗忘

2018-12-01 12:08 来源: 最后再来

这几年国内的汽车市场可谓是一片火爆,虽说紧凑型SUV是最受欢迎的汽车细分市场,但随着人们对汽车品质的要求有所提高,中级车成了更多人买车的第一选择。帕萨特和迈腾,以及凯美瑞和雅阁,一般都认为是国内汽车市场B级车的标杆车型。不知道从什么时候起,法系车逐渐被边缘化,甚至不少人认为法系车的质量比国产车差,实际上,很多人不买法系车的原因主要是不习惯法系车的一些反人类的设计,比如说雪铁龙方向盘中间不动,让新手不知道方向盘打了几圈。而标致不一样了,喜欢赛车的朋友都知道,任何国际化大型的赛车赛事中总少不了标致的身影,从中就可以出标致的质量了,本文要说的也就是标致这款车:最廉价B级合资车,仅14万,高速稳如牛轰出204马力,买迈腾后悔了。

204马力,高速底盘超级稳,这款好车被人遗忘

在2010年,标致正式推出现款标致508的时候,曾明确指出要将该车打造成标致自己的中级车标杆,实现对大众帕萨特的复仇,重新树立标致在中级轿车市场的位置。让人唏嘘的是,如今很多车主也认为标致508确实是帕萨特的劲敌,但实际情况大家都看到了,这一代的标致508依然销量非常尴尬,在国内市场甚至成为了PSA由盛而衰的一个重要节点。要知道,迈腾、帕萨特、雅阁之流长期销量都过万,而同级别车型508却经常月销数百台,我们来看看这样被市场遗忘的好车究竟有几斤几两。

204马力,高速底盘超级稳,这款好车被人遗忘

从外观上来说,车头的设计有着满满的法式风情,前脸的进气格栅采用了小嘴的设计,也沿袭着标致,回旋镖式LED日间行车灯很提神,车身的线条非常大气又优雅,流露出沉稳内敛的风格。都说奥迪是灯厂,实际上,法系车也算一个小灯长,从大灯上的配备来看,豪华版取消了旗舰车型上的氙气大灯,用上的是NEO卤素大灯,并且雾灯上还集成了转向辅助功能,很好地迎合了年轻人的审美观念,同时,腰身的线条也颇具有几分商务化色彩,延伸到车尾的话进一步增强了整车的运动风。车尾的设计比较简洁,造型圆润饱满,略有鸭尾的造型还有几分时尚范,而方方正正的排气管也平添了该车几分内敛的商务特质。

204马力,高速底盘超级稳,这款好车被人遗忘

作为一款中级车,该车的尺寸刚好还能达标,长宽高分别为4826x1855x1465mm,2815mm的轴距让内部空间看起来非常大,据悉,175的瘦个子在后排还能跷二郎腿,座椅的舒适性也非常好,这一点也符合法式一贯的浪漫风情。从该车的内饰上来看,标致508采用T型中控台布局,搭配木纹饰条,给车的内饰带来了非常好的档次感。同时,在2.0L自动版本里还有全景天窗可选,全车被大面积的软质材料包围,提升了车内不俗的质感,配置方面也显得非常厚道,包括后排座椅电动调节,氛围灯,定位互助服务,LED头灯,后窗遮阳帘,座椅记忆,无钥匙进入,转向辅助灯等都有,和同级车型相比的话,有着微弱的优势可言。

204马力,高速底盘超级稳,这款好车被人遗忘

开过法系车的朋友,应该对其底盘稳如牛的特点非常深刻,得益于标致508的底盘调校非常优越,前麦弗逊式前悬挂,后多连杆式独立悬挂,让该车的操控性得到非常好的释放,至于动力方面,标致508搭载的分别是一台 1.6T和1.8T的发动机,另外还提供一台2.0L的自然吸气车型供选择。其中1.6T的发动机能够输出167马力,1.8T的发动机能够输出204匹马力,1.6T 直列4缸 涡轮增压发动机,与之相匹配的是台6速手自一体变速箱,最大功率为123kW,峰值扭矩为245Nm。

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