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西雅特将再次入华,与江淮合作,改卖电动汽车

2018-12-01 11:41 来源: 每日车讯

11月28日,在中西两国领导人的见证下,江淮汽车与大众汽车集团(中国)、西雅特在西班牙马德里签署谅解备忘录。这意味着,三方将共同推动西雅特品牌的国产化。

西雅特将再次入华,与江淮合作,改卖电动汽车

而在细节部分,有三点值得我们注意:

一、江淮大众及西雅特将共同开发一款电动汽车平台,并基于此平台开发面向中国及海外市场销售的产品;

二、江淮大众将在2021年或之前引进西雅特品牌,并在西雅特产品基础上共同进行电动化开发;

三、三方同意在2018年底之前启动研发中心的建设工作,并为研发中心提供所需投资及资源支持,以研发车联网、自动驾驶及其他战略性新汽车技术,并在未来供各方采用。

西雅特将再次入华,与江淮合作,改卖电动汽车

实际上,早在两年前,大众汽车和江淮汽车的合作传闻就已经尘埃落定,双方合作开发新能源汽车,并成立新的合资公司。此次西雅特的加盟,无疑是为江淮和大众的合作再添一把火,而西雅特品牌,也借此机会再度入华。

严格意义上来说,这已经是西雅特第三次入华。

西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那,1983年,西雅特转投德国大众汽车公司,成为了它的子公司。西雅特归属大众麾下后,得到大众资金与技术的支持,它采用大众的零部件,有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。

西雅特将再次入华,与江淮合作,改卖电动汽车

西雅特将再次入华,与江淮合作,改卖电动汽车

早在上个世纪90年代,西雅特就和中国发生了不少故事。彼时奇瑞刚刚成立不久,急需一款车型来加速品牌的扩张,但自己本身没有太多技术,于是就买下了西雅特三厢型车图雷多(Toledo)的出产线,并生产出了“风云”轿车。由于图雷多和大众捷达是同胞兄弟,所以奇瑞的“风云”轿车也有那么一点意思。

西雅特将再次入华,与江淮合作,改卖电动汽车

而几乎在同时,热衷于买买买的南汽集团花了4500万美元买下了西雅特两厢车伊比飒(Ibiza)的成套出产线,并造出了自己的两厢轿车“英格尔”,但遗憾的是,这款车没过多久就停产停售了。

2012年3月,大众将西雅特品牌引进中国市场,并以进口车形式销售西雅特车型Leon,售价区间为24.39万-29.46万元。

西雅特将再次入华,与江淮合作,改卖电动汽车

由于赶上了中国车市增长的黄金期,西雅特甚至一度打算国产。据当时的媒体报道,西雅特落户一汽-大众已“板上钉钉”,一汽-大众将在佛山南部海域投建新工厂,这个来自西班牙的汽车品牌将有望在中国的长江以南地区“安家落户”。

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