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为什么日系车都使用密封胶条,但大众车却从来不用?

2018-12-01 11:27 来源: 隔壁老王说车

导读:为什么日系车都使用密封胶条,但大众车却从来不用?下面就让我们一探究竟!细心的车友会发现,很多日系车的车顶都采用了黑色的密封胶条。在国内汽车市场,天生“高人一等”,为什么大众却没有使用密封胶条呢?难道这也是简配的项目吗?

为什么日系车都使用密封胶条,但大众车却从来不用?

一、激光焊接的强度大于传统焊接,这个结论也没有依据,曾经有专业机构专门做过这个专项说明,激光焊接与传统的焊接只是不同的两种焊接方式,相对来说激光焊接最大的好处是接口处平整,但是就强度来说并没有绝对说谁比较好的。大众车身更牢固就是一个世纪谎言,中保研的安全碰撞途观LA柱都断了,丰田的凯美瑞最优,比迈腾都好。

为什么日系车都使用密封胶条,但大众车却从来不用?

二、实特斯拉也是用的密封条。其实,也有车型虽然是激光焊接的,但是也带胶条。不一定大众车就比日系车“高级”,日系车至少气囊是比大众的要多的!防撞梁也是比大众要厚的!热效率也是比大众要高的!丰田的高热效率发动机、马自达的矢量加速技术、日产的可变压缩比发动机,斯巴鲁、三菱、铃木的四驱,雷克萨斯的混动系统,也是无人能敌的。

为什么日系车都使用密封胶条,但大众车却从来不用?

三、大众拥有闭缸技术,1.4T 250扭矩,稀薄燃烧,分层燃烧,空腔注蜡,防腐15年,激光无缝焊接等众多高新技术。所以很多大众粉丝都说,“大众车很高级!”,“大众确实技术牛,投入的研发费用比日系多太多,日系车其实没有什么先进技术。”其实话说的有点绝对,这根本不是买大众卖的多、卖的好的原因,大众就是因为进入中国市场早,先入为主,抢先了,跟焊接工艺也没有什么关系。

为什么日系车都使用密封胶条,但大众车却从来不用?

小结:这个只能说更美观,别的没有什么区别,汽车坚固不是焊接位置不好,是没有设计那样。要是玩过大众的人,你问他再买一台大众好不好,如果他跟你说好,那你赶紧跟他绝交好了。当年大众引以为傲的技术型广告,激光焊接,空腔注蜡的口号像神一样的存在,可惜现在的大众已经不是当年的大众了。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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