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雾天行车,卤素、氙气、LED哪种车灯更安全

2018-12-01 10:20 来源: nan5656

雾天行车,卤素、氙气、LED哪种车灯更安全

亮度高、寿命长、功耗低,颜色多变,LED光源无疑是未来汽车大灯的趋势,但目前国家政策、汽车厂商在这方面重视度不够,对雾灯、日行灯的法规要求比较宽松,导致灯光系统的升级比较迟缓,甚至很多低配廉价车还阉割了灯光配置,严重削弱行车安全性。

雾天行车,卤素、氙气、LED哪种车灯更安全

桑塔纳、卤素光源、无透镜

10万以下家用车中,能配备全LED灯组的产品屈指可数,桑塔纳、捷达、科沃兹等销量长居高位,但基本都是卤素灯,一些低配车甚至连聚光透镜都没有。还是中国品牌在这方面往往比较下本钱,其中,前后大灯组均采用LED光源的全新帝豪就是其中典型。

雾天行车,卤素、氙气、LED哪种车灯更安全

全新帝豪、全LED光源、有透镜

全新帝豪采用一体式全LED前大灯,靠两侧的是高色温的一体远近光灯,在夜晚行驶时可以清晰照明,让整个路面及周边环境亮如白昼;而转向灯(兼双闪)则采用四个低色温的LED光束灯组,颜色偏黄,在遇到低能见度天气时具有更高识别度。

雾天行车,卤素、氙气、LED哪种车灯更安全

雾天行车,卤素、氙气、LED哪种车灯更安全

日产轩逸仅近光灯是LED光源

而在合资车市场,配置齐全的LED灯组要在12万以上的高配车才能见到。以别克英朗为例,其顶配同样采用一体式远近光LED灯组,不过靠内侧的远光灯或者转向灯依旧为传统的卤素光源,大众朗逸、日产轩逸等热销车型也都是如此。

复杂多变的行车环境对汽车灯光照明效果、示警效果提出了更高要求,传统卤素灯与氙气灯因为亮度、色温的局限性已经渐渐达不到安全行车要求,而LED光源亮度高、寿命长、功耗低,同时可以将色温覆盖从3000-7000K的广阔区间内,不管是漆黑夜晚还是浓浓大雾,都可以调整出最平衡、最适合的照明效果,从而全方位为安全出行保驾护航。从这一点来看,像采用全新帝豪这样配备全LED光源的家用车无疑将成为未来汽车灯光使用的重要趋势。

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