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最亲民的大众B级车!后排可跷二郎腿,仅11万,后悔买迈腾

2018-12-01 09:19 来源: 阿良评车

在国内B级车市场中,合资品牌的车型占主导地位。本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众迈腾等等,可是这个级别中的“大红人”,其销量方面非常的出色。然而同级别国产车型并没有那么优秀,本以为通过亲民的售价,可以在该市场有一席之地,最终都以失败告终。吉利博瑞就是一个典型的例子,如今渐渐淡出了大家的视野。为什么B级车那么受欢迎?就是因为有着宽敞的空间,对于家用来说更加合适,大空间正是符合了国人的需求。

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其实作为大众公司旗下的斯柯达汽车,它旗下有一款B级车,不仅空间宽敞,价格更是亲民,它就是斯柯达速派。速派身上流着大众的血统,前脸采用了家族式的设计风格,直瀑式的中网,内部搭配了镀铬装饰条,斯柯达同样没有放弃大众的“套娃战略”。前大灯造型十分锐利,高配车型使用了氙气大灯,低配车型仍使用卤素大灯,不过内部带有透镜。保险杠两侧配备了雾灯,并有着转向辅助灯的作用,这项功能则是全系标配。引擎盖上的线条设计,倒是增加了几分肌肉感。虽然颜值在同级别中并不出色,不过有着稳重成熟的风格,整体还是挺耐看的。

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车身侧面的腰线笔直有力,贯穿了整个车身。溜背式的造型,让它多了几分运动感。车身长宽高分别为4861/1865/1489mm,轴距达到了2841mm,尺寸在同级别中处于正常水准,乘坐空间表现令人满意,后排乘客跷二郎腿都不在话下,唯一不足的就是后排中间地板凸起严重,影响了后排中间乘客的舒适性。车尾方面有着大众的设计风格,尾灯造型没有新鲜感。后保险杠底部加入了黑色装饰板,单边双出的排气布局,没有那种高大上的感觉。

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T型的中控台造型,确实有着浓厚的大众气息,毕竟是大众公司旗下的车型。中控台采用了大面积的软性材质覆盖,手感表现不错。速派没有全系配备多媒体显示屏,只是在中高配车上出现,配备了导航功能。配置方面,新车标配电子手刹、主副驾驶座安全气囊、胎压监测、车身稳定、自动驻车、全车车窗一键升降、后座出风口等功能。并线辅助和主动刹车功能配备在顶配车型中,配置达到了同级别的正常标准。

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动力搭载了1.4T、1.8T和2.0T三种不同的发动机,最大功率分别为150、180和220马力,匹配了5速手动和7速双离合变速箱,1.8T和2.0T没有匹配手动变速箱。发动机都是出自大众,可靠性方面不必担心,大众的品质还是靠得住的。如果家用的话,1.4T的动力就足够了。现在新车最高降6万元,如今售价在11.04-18.98万元之间。

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总结:大众汽车在国内消费者心中的地位那是不可小觑的,毕竟国内有着许多“大众粉”。可是同为大众公司旗下的斯柯达在知名度方面远不如大众高,虽然和大众拥有一样的发动机以及平台,但国内消费者更认可大众。不过速派的整体表现挺好,空间不用多说,最重要的是价格便宜,说它是最亲民的大众B级车,我想大家也没什么争议吧。但B级车标杆迈腾早已深入民心,可是价格方面迈腾并没有优势,现在是不是有车主后悔买迈腾了?如果家用的话,速派同样是个不错的选择。

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