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最强自由光一出,X3靠运动模式扳回一城,你还选大众?

2018-12-01 05:48 来源: 云堆汽车

最强自由光一出,X3靠运动模式扳回一城,你还选大众?

在广州车展首次亮相之后,全新Jeep自由光便成功引起了业界的注意:这么一款拥有最强2.0T账面数据的中型SUV到底能有多牛?要知道,如今消费者对买车这件事儿越来越驾轻就熟,而消费环境也在发生变化:现在买车尤其是中型车,不仅仅是解决刚需问题,还需要解决“面子”问题,车辆性能要强大,又要能给家人“5天工作日+2天周末+7天小长假”时光里兼具驾驶乐趣,保证更优越更安全的体验,可以说是需要处处显实力。

全新Jeep自由光就是奔着这群“中产人群”而来。谁说中级SUV只能拥有中级实力?这次,我们便来感受一下全新Jeep自由光与最大的竞争对手途观L/探岳的头对头对比测试,在 “贴面飙戏”过程中,全新Jeep自由光表现如何?

最强自由光一出,X3靠运动模式扳回一城,你还选大众?

主流中型SUV最强2.0T,宝马X3靠运动模式扳回一城

全新Jeep 自由光搭载的GME-T4 2.0T发动机是菲克集团斥巨资打造的明星发动机,它做到了在性能/油耗/排放之间找到完美平衡,堪称中型SUV中最强2.0T。从下表数据中我们不难发现,Jeep的低功率=别人的高功率。

这次,主办方特意安排了3组对比测试,分别从各种维度体验这款发动机的强大性能。

最强自由光一出,X3靠运动模式扳回一城,你还选大众?

第一组:对比50万左右售价的宝马X3

众所周知,售价50万左右,坚持不加长的宝马X3 30i车型,是无可争议的中型SUV运动王者,即使全新Jeep自由光的头对头竞品还是途观L以及探岳,主办方皮了一下给我们试了一下一场跨越20多万的对决:自由光高功四驱版和X3飙了一次百公里加速,自由光居然赢了,然后X3开启了运动模式,对标了一下自由光的运动模式,顺利扳回一城……这波操作666。

最强自由光一出,X3靠运动模式扳回一城,你还选大众?

第二组:主流2.0T高功率车型对比

主流2.0T高功率车型的对比中,三者车型都很强,百公里加速成绩相差无几,自由光略胜一筹。

第三组:25万区间中级SUV对比

而在25万的价位区间,全新Jeep自由光的表现就抢眼了,高功率发动机碾压了竞争对手的低功率发动机,比赛结果毫无悬念。

最强自由光一出,X3靠运动模式扳回一城,你还选大众?

现场动态主观感受如下:从主观驾驶感受上来说,探岳的起步更为轻快,途观L有明显的迟滞,相比较而言,全新Jeep自由光的起步更有气势,姿态最猛。在驾驶过程中可以感受到油门踏板的调教非常灵敏,初段反应非常快,9AT变速箱头挡尺比高达4.71:1,起步扭矩更大。

在整个加速过程中,全新Jeep自由光的表现可以总结为:起步猛、加速快、提速顺。由于采用了更多高强度钢材(热成型钢占比19%),在比对手重100-200kg的情况下,百公里加速成绩反而快了近2秒,其动力表现堪称同级一流。

取得如此优异的表现,主要还是依靠这款发动机8大“黑科技”:它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机上,获得了强大的功率和扭矩数据,同时也兼顾了油耗。

最强自由光一出,X3靠运动模式扳回一城,你还选大众?

25万内碾压级高性能2.0T+Jeep招牌四驱

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