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比亚迪全新一代唐DM使用一个月,优缺点客观总结

2018-12-01 05:37 来源: 师兄驾道

10月12日提车到现在已经一个多月,车子共行驶1698公里,其中EV900多公里,HEV600多公里,也算有了一定的用车感受了。

为什么会选择唐DM呢?

一、唐DM是一款插电混合动力车型,西安能够悬挂绿色牌照,不受尾号限行限制,没办法西安为了减少空气污染,每天限行两个尾号,为我的用车出行带来了极大的不方便。

二、西安绿牌车可以走公交车道,非常的方便快捷,避免的很多的拥堵,节省时间。

三、老车已经无法容纳一家子出去自驾游,唐DM 7座正好可以容纳一家子出游自驾。

国产车BYD玩儿油电混动最早、最执着,比亚迪就是造电池出身,电池方面值得信任,看看我们大西安,满城跑的都是BYD。

比亚迪全新一代唐DM使用一个月,优缺点客观总结

主要说说我的用车感受吧:

外观:唐DM Dragon face的外观,跟上代车相比,颜值大幅提升,辨识度更高。前脸两侧进气口非常宽大,看上去霸气十足,体现了更强的性能车的风范。另外,唐DM采用了蓝色底的唐LOGO,同时前格栅也更改成了双幅条造型,视觉冲击力整体变得更强。

侧面唐DM上D柱采用熏黑处理,营造出悬浮式的车顶,视觉效果很棒。贯穿式的尾灯是整个车尾的点睛之笔,美感十足,晚上的辨识度很高。不得不提的是,唐DM 22寸的大脚,同时配备Brembo®赛车级六活塞刹车打孔通风刹车盘,视觉效果没说。

比亚迪全新一代唐DM使用一个月,优缺点客观总结

比亚迪全新一代唐DM使用一个月,优缺点客观总结

比亚迪全新一代唐DM使用一个月,优缺点客观总结

内饰:整体的设计风格还是十分的合理的。布局上来看也算是中规中矩,让人印象最深刻的是他的科技感十足,无论是中央超大的14.6英寸的pad还是单子档杆的设计都让这辆车看上去科技感十足。DiLink系统超级好用,你好小迪,你可以让他放你想听的歌,打电话,导航,打开天窗等等关于车辆行驶的各种功能,只有你想不到,没有他做不到。

比亚迪全新一代唐DM使用一个月,优缺点客观总结

同时唐DM设置了多种驾驶模式,如EV模式、HEV模式,还有不同路况的四驱模式。另外,在中控大屏里设置了能量信息,通过它直观了解混动系统的工作情况。最值得一提的是,可以在中控屏里设置电量平衡点(以前叫SOC),调节范围是25%-70%,可以根据不同的路况设置不同的百分比来合理利用电量,这会间接影响行驶平均能耗。

比亚迪全新一代唐DM使用一个月,优缺点客观总结

空间:唐DM轴距提升到2820mm,使内部空间得到进一步提升空间非常大,座椅布局采用2-3-2的布局,5座 7座随意变换满足不同的需求。并且主驾驶和副驾驶都是电动调节,对于这两个位置使用比较频繁,采用电子调整也更加便利。

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