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这车比皇冠还憋屈!7.3秒破百比雅阁运动,怒降8万卖不过迈腾

2018-12-01 02:35 来源: 王麻子侃车市

虽然最近两年国产汽车行业的发展形势是非常迅猛的,但是很多热销的国产车型都集中在紧凑级SUV领域,在轿车领域中,还是要看合资品牌的力量,像在B级车领域中,就以德系和日系车为主,受到了不少国人的喜欢,但也有一些不被市场所接受的好车,就比如咱们今天要为大家介绍的这款捷豹XEL,下面就和小编一起来看一看这款车的表现吧。这车比皇冠还憋屈!7.3秒破百比雅阁运动,怒降8万卖不过迈腾

这车比皇冠还憋屈!7.3秒破百比雅阁运动,怒降8万卖不过迈腾

首先在外观方面,采用了全新家族化的设计风格,前脸大尺寸的进气格栅看上去十分帅气,熏黑处理的网状中网配上品牌LOGO,显得整车很有辨识度,两侧犀利的大灯组则是非常有力量感的,就像一双炯炯有神的大眼,下方三段式的进气孔也为整车前脸增加了很强的视觉冲击力。

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在车身侧面,采用了非常流畅的线条进行设计,使整车车身看上去更加修长,配合上大尺寸的多幅式轮毂,彰显出整车非常动感的一面。车尾的设计感也是很强的,尾灯传承了E-Type经典造型设计,而且采用了LED光源,点亮之后很有辨识度,微微翘起的尾翼配上双边双出的排气布局,进一步强调了整车动感的一面。

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在内饰方面,首先被吸引到的就是中控台上那一块超大尺寸的液晶显示大屏,配上三幅式多功能方向盘和液晶仪表盘,彰显出不错的科技感,下方物理区域的按键布局也是比较合理的,操作起来很方便,旋钮式的换档增加了整车的逼格,在做工和用料方面也是极其厚道的,大量软性材料以及镀铬装饰条的应用,完美提升了整车的质感。

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在动力方面,搭载了一台2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机,均匹配8挡手自一体变速箱,最大功率为分别为200马力与250马力。悬架系统方面都采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,百公里加速仅有8.3秒和7.3秒,动力表现十分强劲。

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综合来看,这款车的实力表现其实是非常强劲的,但或许是因为品牌影响力的原因,使这台车并不被大家所接受,曾经还和奥迪A4L竞争,现在却一路跌至20万和迈腾抢市场,真是让人唏嘘不已,那么你对这款车又是如何看待的呢?欢迎在评论中说出你的看法。

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