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林肯MKC
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途观气坏了比宝马还有档次又一豪车倒下了45万一口降到20万

2018-12-01 02:11 来源: 独立雪中寒风吹

车辆的外观只是给别人看的,其实车主每天接触最多的还是车里的内饰,林肯MKC显然很明白这个道理,整个中控采用了大面积的皮革包裹,并且采用了棕色木纹饰板点缀,以及顶棚都运用了精致材质,奢华的内饰用料营造出MKC豪华尊贵的驾乘体验,按键式换挡与悬浮式的中控设计,也让林肯MKC显得科技感十足。林肯MKC在尺寸上并没有优势,但是用料和配置上却非常给力,真皮方向盘、倒车影像、行李舱灯等都是有配备的,而且座椅采用了仿皮或真皮,比GLA还要给力,舒适性更强。

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林肯早期给大家留下的是 " 买不起 " 系列的一个产品定位,对于有足够经济实力的人群,买林肯或许知名度还不如 BBA,举个例子,你开台林肯车过年回老家,还真不一定有人认识这个车标,这也从侧面说明,林肯的品牌知名度比较低,不得不得说,林肯的品牌力度的宣传还需要加强。林肯汽车入华三年多以来,鲜有针对消费者进行的品牌营销活动。难免会重蹈 DS、英菲尼迪的覆辙,陷入 " 新品牌怪圈 "。

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作为豪华级别SUV,消费者对于空间即便不会过分要求,但满足日常用车需要还是必须的。在这一点上,中美两国有着一样的空间需求,而进口林肯MKC也深知消费者的需求,在长×宽×高分别为4552/1864/1637mm,轴距2690mm,虽然外观尺寸不大但内部空间足够大,林肯MKC的空间质感是需要只能说刚好。但是美国人会享受,都是真皮座椅,这是美国豪华车的文化和氛围,德国车学不来的那种

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有人说在国外,奔驰宝马出租车都是满大街跑,售价非常亲民,到了国内就成为了奢华品牌,绝大多数人一辈子都无法实现开上这样豪车的梦想。不过,就是这些高大上档次的豪华车,最近一两年终于扛不住了,新车优惠力度非常大,比方说这款林肯MKC,刚在国内上市之时接近40万的指导价,如今顶配也高达近45万元,但在全新车车型到来时,这款车也迎来了大幅度的降价。现在只有20万起,可以说十分悲哀。但是林肯的档次可真的甩宝马奔驰十条街。

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