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有了它还买啥朗逸卡罗拉,开出去比帝豪GL漂亮,不到8万捷达愣了

2018-12-01 01:35 来源: 奇奇评车

国内的紧凑型轿车市场一直吸引着很多消费者关注,大众汽车旗下的捷达、桑塔纳、朗逸、宝来和速腾等车不仅被国人熟知,并且在月销量榜前十中经常可以看到它们的存在,说明这些车型的品质得到了国人的认可,而丰田汽车旗下的卡罗拉畅销全球,不过随着国产车企在紧凑型轿车领域不断发力,以吉利、奇瑞为首推出的新车已经有了抗衡合资车的实力,帝豪GL成功上市让我们在买车时多了一个选择,而奇瑞更是不甘落后,新车艾瑞泽GX实车终于到店,今天咱要说的主角就是它。有了它还买啥朗逸卡罗拉,开出去比帝豪GL漂亮,不到8万捷达愣了。

有了它还买啥朗逸卡罗拉,开出去比帝豪GL漂亮,不到8万捷达愣了

奇瑞作为一家埋头造车的国产车企,在我看来就是“拿了一手好牌”。“奇瑞奇瑞,修车排队”这句话很多朋友不会陌生,对于消费者来说,买车就是图个省心,既然奇瑞被人送上了这样的称号,那还买它干什么呢?其实不是这样,奇瑞一开始拼命造车却没有把精力放在汽车的销售上,所以新车通过上汽集团的4S店代销,后来奇瑞车型销量火爆,上汽集团考虑到自家车型的现状,想法设法给奇瑞制造难题,奇瑞车主去4S店修车却不被受理,导致很长一段时间奇瑞没地方修车,这个消息一传十十传百,让很多人对奇瑞造成了误解,奇瑞汽车的品质不够好吗?想太多了...有了它还买啥朗逸卡罗拉,开出去比帝豪GL漂亮,不到8万捷达愣了。

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抛开了误解之后,再来看奇瑞会不会感觉心里舒服多了?哈哈,而新车艾瑞泽GX上市的原因在我看来有两个方面,第一:丰富品牌的产品线,给国人提供额外的购车选择。另一方面,国产轿车在10万级市场发展潜力很大,这次新车如果能够得到国人认可,那么奇瑞在国内汽车市场又能上升一个高度。接下来咱就从新车的外观内饰动力等方面,来看看它能否让我们满意。

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第一方面:外观,奇瑞近些年在车型的打造上下了大工夫,艾瑞泽GX采用了最新的奇瑞家族前脸设计,看上去多了一些瑞虎8的影子,不过由于是一款紧凑型轿车,新车的格栅和前大灯组尺寸明显小了很多,和其余的几款紧凑型轿车相比,艾瑞泽GX在颜值上有优势,宽大的雾灯区造型给人在视觉上营造的冲击力很强,就连保险杠的设计也运用了年轻化的设计风格,个人感觉要比吉利帝豪GL更漂亮。

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侧面采用的是双腰线设计,配合上超大尺寸的多条幅亮面轮廓,给我的第一感觉很时尚,看不到任何老气沉沉的风格,这样的年轻化设计符合了现在所有车企的造车理念,适应于各个年龄段的消费者。新车的尾部设计可圈可点,通过镀铬饰条进行连接的尾灯组以及下方的车型标示,增加了整车的辨识度。4710*1825*1490mm的车身尺寸,轴距达到了2670mm,车内空间还是很宽裕的,两边双出的排气布局也不错。

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内饰方面艾瑞泽GX采用了简洁的设计,中控台上屈指可数的物理按键,方便了驾驶员操作,上方的贯通式出风口设计感很强,嵌入式中控屏在镀铬装饰的勾勒下精致感十足,而在配置方面用应有尽有来形容也不为过,当然了前提是和价钱联系在一起的。最后来看大家关心的动力,艾瑞泽GX这次搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配的是首次使用的9CVT变速箱,输出功率和燃油效率足够让我们满意,经过了奇瑞校调后,新车能更快的起步。

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总之,艾瑞泽GX这款车的实力在国产紧凑型轿车中比较靠前,而且现在国产车的品质已经得到了全面的提高,至于有的朋友说这款车售价太高,以奇瑞以往的销售方式来看,近期降价不太可能,不过不到8万能把捷达看愣是真,配置在这放着呢!

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