新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
宝骏560
6.98-11.78万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

一代神车即将覆灭,是谁“暗杀”了宝骏560

2018-12-01 01:27 来源: 扮红扮红

由于中国汽车市场环境的特殊性,在各个细分市场,都会出现一些“奇怪”的现象,豪华车可以卖到断货,中端产品可以出现加价提车,低端产品可以把汽车卖成白菜价。宝骏脱胎五菱在短短6年成了城乡结合处最受欢迎的品牌。其中宝骏560和宝骏730两款车的功劳不小,凭借高销量成为一代神车。不幸的是,神车也有幻灭的时候,当年的神车宝骏560,现在却销量一路下跌,究竟是什么原因造成的呢?是谁将它拉下神坛?这背后是消费者理性的回归,还是市场规律的结果?大争之世,不进则退宝骏560自上市后就是一路开挂的节奏,月销持续在2万以上,最高冲到4万多,这款轴距2750的中小型SUV凭借着三大神技,便宜+大+颜值成了城乡结合处神车,滴滴神车,回乡过年神车,不断刷新着大伙儿的认知。曾一度被认为是绊倒神车哈弗H6的最大黑马。2016年全年销量达到32.2万辆,仅仅落后于哈弗和传祺GS4。

一代神车即将覆灭,是谁“暗杀”了宝骏560

一代神车即将覆灭,是谁“暗杀”了宝骏560

群狼环伺,分食市场宝骏560从对销量冠军触手可及到如今渐行渐远,鬼知道宝骏560到底经历了什么才让它跌得这么惨?宝骏560当初之所以热销,不是因为它太优秀,而是因为找到了8-10万元SUV的市场空缺,加上宝骏一贯主打的空间、性价比优势,才一举奠定销量优势。当市场变化,竞争对手变多变强,宝骏560的这种优势也就消退了。

一代神车即将覆灭,是谁“暗杀”了宝骏560

老对手长安CS75和哈弗H6纷纷宣布官降。虽然更大可能是针对吉利博越的,不过宝骏560就中枪了,性价比优势不再碾压竞争对手。接着是一大批新对手亮剑,宝骏560不再是独孤求败。长安商用CX70与宝骏560空间同样大、价格同样低。吉利远景SUV价格区间跟宝骏560相近,但是远景SUV做工更加细致,配备CVT变速箱,竞争力都比宝骏560强,这些新产品的上市,瓜分了宝骏560的一部分市场,在新对手的轮番轰炸下,宝骏560大空间、低价、外观漂亮的优势不在,火力不足自然就沦陷了。内因是根本,攘外必先安内对手打压只不过是外因,打铁还需自身硬,内因才是决定事物发展的根本要素,问题根源还是在于宝骏560自身。首先宝骏560的产品结构太过单一,上市之初只有三款手动挡车型打天下,虽然在去年推出了改款升级,但是改的有点漫不经心,除了将五速手动升级成了六速手动之外,其余的配置和外观设计均未有明显改变。车主所反馈的异响、后悬等最不满意的地方,在改款中宝骏560也未对其进行优化和升级。之后推出是所谓的自动挡车型也不过只搭载了一台AMT变速器,核心技术的调试升级能力没能跟上。难道是庞大的产能耽误了配置升级和技术研发?

一代神车即将覆灭,是谁“暗杀”了宝骏560

SUV市场以往的空间大、价格策略越来越不中用,消费者对品质的要求逐渐提高,年轻消费群体逐渐成为消费主力。这些需求宝骏560都不能满足。仍然死死地抱着廉价市场,将传统的价格战进行到底,沉迷在自己的世界中不能自拔。市场反应慢,改变力度不够,就只能眼巴巴看着对手瓜分自己的市场份额了。面对这样的局势还不及时调整,丰富自己的车型和配置,宝骏560销量的下跌就成了必然。扼杀它的不是别人,而是自己。

一代神车即将覆灭,是谁“暗杀”了宝骏560

结语所谓守业更比创业难,从原本的车坛神话到现在的节节溃败,宝骏560的大起大落值得每一个车企去思考,在这个竞争激烈残酷的SUV市场里,只有提升自己的竞争力才是重中之重。

1
热门推荐
查看更多精彩