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更换这个部件,十万的车秒变二十万

2018-11-30 23:01 来源: 懂车

懂哥认为买车的首要选择因素就是安全,而评判安全性能的标准,除了一堆电子安全系统外,最重要的便是刹车性能!因为刹车性能的好坏对行车安全有着至关重要的作用,即使车辆的安全系统再高级,但是刹车性能差,依旧无法保证行车的绝对安全。

更换这个部件,十万的车秒变二十万

相信老司机都觉得自己的驾驶技术不错,懂哥也不例外,什么冰雪漂移、赛道竞速都不在话下。但有时候不能保证车技好,意外就不会发生,像有次下雨懂哥开车回家,路边突然冲出一台电动车,即使作为一名老司机,但还是跟电动车碰上了。其实这次事故,就是由于雨天路滑轮胎抓地力变差所导致的,所以轮胎抓地力可以说是刹车性能的基本保证。

更换这个部件,十万的车秒变二十万

后来懂哥换轮胎,都对抓地力要求很高。最近相熟的维修店老板给我推荐了一款固特异逸乘轮胎,他说这套轮胎特别牛,但懂哥作为一名专业的汽车编辑,当然不能只听一面之词,必须要经过实测。

刹车表现

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懂哥拿了原厂轮胎和固特异逸乘轮胎进行了刹车距离测量,均从时速100km/h急刹至0km/h,分了干地路面和湿滑路面进行测试。

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从数据上看:在干地的情况下,刹车距离比原厂缩短了1.7米,进入了40米以内,成绩相当优异。这次测试,懂哥开的是一台蓝鸟,属于家用A级车,然而这样的刹车距离已经相当于运动B级车的水平,相比原厂轮胎进步真的不是一星半点。

就像超跑的加速非常快,但花了大量人力物力的更新换代,却只能进步零点几秒,并不是技术不行,而是碰到了瓶颈后想要再进步,就会非常困难。而此次换装了逸乘轮胎之后刹车距离能进步那么多,确实有些出乎意料。

或许大家对1.7米还没有什么概念,懂哥给大家举个例子:国庆期间发生了一起交通事故,两车在高速上追尾,双方下车协商但没有挪车,不料被第三辆车撞击,数人被撞飞,原本只是简单的追尾,受伤的只有车,但是最后却变成了6人受伤。

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虽然事故是因为下车协商时没有挪车造成,但如果第三台车的刹车性能足够好,也是可以规避这次事故的。假设第三台车的刹车性能提升1.7米,那么躲避这次交通事故的几率就能提升50%以上。

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逸乘轮胎的刹车性能为何如此强悍?其实这完全得益于运用了更多的硅胶以及高粘性树脂配方,使得摩擦力变大,抓地力就更强。这就好比3M胶和普通双面胶,3M胶使用的材料更优质,摩擦系数更大,它的粘性自然就更强。

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