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试驾评测:新一代商旅客车宇通CL6 为你而来

2018-11-30 22:50 来源: 重卡世界

道路客运短途化、商务出行高端化,以及运输企业加快服务的转型升级,对少座位数的高端车辆需求应运而生,且涉及到全国90%以上的区域,但市场上现有能够完全满足客户运营需求产品却少之又少,尤其是行李舱的配置,成为需求的一大痛点。

宇通CL6定位“新一代商旅客车”,瞄准的是就是这个新的细分市场和需求。

试驾评测:新一代商旅客车宇通CL6 为你而来

这却是一个“大竞争”的“小市场”,一方面受到MPV等商务市场的侵袭,另一方面受到中型客车对通勤市场的冲击,欧系轻客带来的挤压也是相当明显。

新一代商旅客车宇通CL6要以怎样的外观设计和功能配置,提供“宜商宜客宜旅”的更优体验呢?接下来宇哥就带大家跟随专业汽车评测一起“实地考察”一下!

打破传统的大气外观

宇通CL6外观虽然也是欧系设计,却突破了传统的风格。为了保证行李舱的容积和车厢内部空间的舒适性,整车车身长度5980mm却有着2900mm的身高,比同等类型的车辆轻松“高出一头”,看起来非常威猛;车身侧面贯穿前后的深褐色一笔区隔开了乘坐区和功能区,律动式的线条动感十足,前脸上的镀铬格栅和鹰眼大灯的组合锐利非常;但因为车身上的各个角都采用了柔化的处理方式,整车线条非常平顺,稳重大气。

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更舒适的车内大空间

CL6的乘客门选择了往前挪移开启的方式,给客户提供了更大的上下车空间,同时也以便让乘客们在上下车时可以更方便地使用行李舱,三级踏步的设计虽然会在一定程度上影响乘客上下车的舒适度,但和以往“拎着行李箱上车”的体验相比,肯定要好出很多。

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贯通式行李箱和后备箱

为了把车身储物空间的优势发挥到极致,宇通CL6把侧面行李舱门的开启角度做到了150°,底部行李舱能够容纳16个24寸的拉杆箱,和座位数1:1匹配,保证每个乘客的拉杆箱都有空间装载;车尾部分另外还有一部分储物空间,可以用于尿素溶液等其他车辆必需品的收纳。

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