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又一美系豪车即将国产!比X5霸气,标配10AT,要逼Q7降价?

2018-11-30 19:38 来源: 川子说车

随着近几年的发展,同时不少二线豪华品牌的加入,国内豪华中大级SUV市场,不再是BBA独占一方的局面。越来越多的消费者愿意选择性价比更高,而且逼格更足的二线豪车,无疑给二线阶梯的车企带来了很大的机遇。作为美系豪华品牌的林肯,相信大家都不陌生,凭借进口身份以及较大的优惠,慢慢在市场站稳脚步。面对这一大好局势,林肯并不会满足眼前的成功,而是开始了更高层次的进军。

又一美系豪车即将国产!比X5霸气,标配10AT,要逼Q7降价?

又一美系豪车即将国产!比X5霸气,标配10AT,要逼Q7降价?

定位于中大级SUV的飞行家在洛杉矶车展正式亮相。根据官方表示,有望在2019年正式投放国产,无疑成为了重磅新闻。毕竟这款飞行家的加入,无疑成为了豪华旗舰SUV开启国产的先驱,通过价格以及硬件的优势,也使得飞行家更具竞争力。到底有着怎样的表现?不妨一起来看看吧!

又一美系豪车即将国产!比X5霸气,标配10AT,要逼Q7降价?

外观设计上,个人感觉成为了飞行家的亮点以及优势所在。说它是小号领航员一点都不过分,前脸方面,粗犷厚实的车身布局镶嵌其中,大尺寸镀铬前进气格栅,犀利的大灯组合,气场显得十分到位。即使和目前销量王者X5对比,依旧占据很大的优势,如果用一句话来形容,我想够霸气就是最好的诠释。尤其是如今阴柔美成为了这类豪车的趋势,飞行家无疑给我们眼前一亮的感觉。

又一美系豪车即将国产!比X5霸气,标配10AT,要逼Q7降价?

车身侧面,更是很好诠释了美系旗舰豪车的定位,虽然目前官方并没有公布具体的尺寸数据。不过从之前报道来看,车长超过5米,而且宽度也将会超过2米,毕竟是定位于中大级SUV,而且出自二线品牌,今后正式国产后,本土加长自然会成为了必修课,这点倒是不用担心。再加上采用2+2+2和2+3+2两种座椅布局,都成为了目前X5以及Q7之流所不能媲美的优势。个人感觉正式上市后,从定位以及实用层次分析,六座版本将会成为销售主力军。

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自从全新领航员上市后,内饰质感以及档次,再次向我们诠释了什么叫做美式豪华。同样,这款飞行家也是延续了这一优良传统。无论是中控布局还是豪华感营造上,几乎做到了无可挑剔。对称式的整体造型镶嵌其中,悬浮式液晶显示屏,按键式档把,全液晶仪表以及大面积皮质材料的包裹,都很好体现出定位所在。要知道,无论是奥迪Q7还是宝马X5,内饰质感都谈不上出色,虽然这款飞行家的设计少了几分新意,但成为今后上市的杀手锏,绝对是不争的事实。

又一美系豪车即将国产!比X5霸气,标配10AT,要逼Q7降价?

动力方面,全系搭载3.0T发动机,分为燃油和插电式混动两个版本,与之匹配十速手自一体变速箱。单从这一账面数据,我想就足以看出林肯的诚意。面对当下BBA纷纷朝着小排量靠拢的市场,这款飞行家依旧可以做到标配3.0T+10AT,毫无疑问,已经让它有了爆款该有的实力。

又一美系豪车即将国产!比X5霸气,标配10AT,要逼Q7降价?

综合来说,作为林肯首次国产的旗舰中大级SUV。无论是外在还是内在,都让它有了和X5以及Q7抗衡的实力。毕竟林肯自身也知道,要想在中国市场站稳脚步,达到一炮走红的效果。错位竞争,越级水准显得必不可少。如果正式国产后,价格能够给我们带来一个惊喜,或许走上人生巅峰只是时间问题。个人感觉,随着飞行家的临近,奥迪Q7也会倍感压力,到时候,估计又要拿出降价的策略,以此提升竞争力了。

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