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消失的经典设计--跳灯

2018-11-30 19:05 来源: 顽家ImPLayer

“你是斗不过我的FC的”。

可能很多车友都看过《头文字D》,相信大家对高桥凉介的FC也不陌生。FC便是马自达RX-7的第二代,标志性的“跳灯”也让这台车看起来非常有特点。

跳灯流行于上世纪八九十年代,装了跳灯的车头整体感会更强,因为透明的大灯影响了车头的整体性,所以在那个时候便掀起了“跳灯潮”。

至于后来为什么跳灯会消失,那是因为碰撞标准越来越严格,翻起的跳灯会对行人进行二次伤害,最终在二十一世纪初期,跳灯退出了世界舞台。但是经典值得回忆,以下是十款比较有代表性的跳灯车型。

宝马8系(1989款)

消失的经典设计--跳灯

提到宝马8系,很多人可能会想到前段时间亮相的那台豪华的GT跑车,而请不要忘记,在1989年宝马也推出了一款8系,虽然这台车型仅仅卖了10年,但是也磨灭不了这款经典之车的光辉,经典的跳灯、双肾进气格栅让这台车看起来与众不同。

雪佛兰克尔维特

消失的经典设计--跳灯

与其说这台车是跳灯,不如说是“翻灯”,当你按下头灯按钮的时候,车头的灯会慢慢翻开,经典而又优雅。这种优雅又充满肌肉感的车身碰撞,让人明白这位“美国大汉”也有温柔的一面。

法拉利特斯塔罗萨(Testarossa)

消失的经典设计--跳灯

跳灯可以说也是法拉利的代表,特斯塔罗萨于1984年推出,这台车标志着法拉利向全球市场踏入的第一步,所以设计师们给这台车加入了当时最美元素:跳灯。事实上在1984年之后的十年里,法拉利一直将跳灯作为自己的设计语言。当跳灯翻起时,这台车绝对是聚光灯的焦点。

兰博基尼康塔什(COUNTACH)

消失的经典设计--跳灯

在1971年的日内瓦车展首次亮相就引发了轰动,被誉名“外星车”,楔形车身、跳灯保证了这台车有着极佳的空气动力学。很明显,这台车的跳灯不仅仅是为了美观,还能保证这台车有着比普通车灯有着更小的风阻。

玛莎拉蒂GHIBLI

消失的经典设计--跳灯

与现款在售的Ghibli不同,那时的Ghibli还是一台双门敞篷跑车。当跳灯打开时,就像一个做了错事的孩子皱着眉头向你说抱歉一样。

但无论如何这台车也是20世纪60年代最受欢迎的车型之一,这要归功于跳灯。当把车灯收起来的时候,玛莎拉蒂标志性的进气格栅、三叉戟的车标格外明显。

马自达MX-5Miata

消失的经典设计--跳灯

马自达MX-5是在世界范围内都非常受欢迎的小跑车。当一开始“跳灯潮流”开始流行的时候,马自达的设计师并不接受,但是随着消费者的呼声越来越强烈,马自达的工程师终于给这台很受欢迎的小跑车装上了跳灯,动感的车身、灵动的驾驶感受让这台车一度供不应求。

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