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汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

2018-11-30 18:54 来源: 汽修人

一、一款02年的宝来,追尾之后(只撞坏了水箱以前的部件)加速时发抖,很不稳定。电脑检测没有任何故障。

判断:

1、节气门脏了,然后洗完节气们和炱速马达之后,依然有这个毛病

2、进气流量传感器,洗完之后依然不行

3、高压线圈,拆下来之后发现三缸线圈有点胡了的味道,其他都没有问题,换了一只新的之后当时挺好,可是出去跑一圈之后还是不行,然后再次找高压线圈,有发现二缸又出现胡气的味道,再次把二缸换了一只新的高压线圈,试车之后还是不行。

4、测量油压,汽油压力表显示油压很正常,还是没有解决问题。

5、氧传感器,换完之后还是没有改变问题。

6、喷油嘴 可能喷油有问题,校完油嘴之后还是一样没解决问题。

7、建议车主去4S服务站检测、检查。之后服务站也检测不出来,也判断不了最终原因是什么。

最后实在没有什么办法了,无意中把后排坐椅打开由浮子发现由浮子的出油嘴有一点裂痕,还有由瘠。果断的换完由浮子总成。问题解决了。

得出的经验为:判断故障不能全部依赖仪器,仪器的相信概率只能在百分之20以内,其余百分之80要亲自动手、发现、摸索。

二、一款自动档三厢别克赛欧在正常行驶中熄火了,再次以后就再也打不着火了。

汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

判断1、汽油泵芯不打油 用外界电源测试汽油泵芯正常,排除泵芯,查汽油泵继电器,发现继电器未坏,再找高压火,发现高压全部失火,既没油又失火,说明发动机电脑有故障,如果发动机电脑有问题的话用汽车检测电脑就能测出故障来,而用了两台汽车故障检测电脑都显示电器元件系统都无故障,暂时相信检测电脑一次,暂时排除发动机电脑故障。

判断2、仔细听马达拉的发动机动静好象没有汽缸压力,考虑为:正时皮带爬牙、或断开,拆开正时皮带盒发现皮带没有爬牙和断开,而是曲轴的正时皮带大轮内牙短掉,所以因为曲轴位置传感器不对了,导致汽缸失去压力,皮带空转,导致发动机动静不正常,曲轴位置传感器不对,导致发动机没火、没油。

三、一款三厢铃帅。

汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

让水淹了之后,2、3缸连杆捣弯,(连杆捣与没捣拆开缸盖看看它的活塞与缸体的上支点平与不平就能知道,如果是水平的就说明没捣弯;同样相反,如果不是水平的就说明已经被捣弯)。大修完之后着火挂不上档,熄火之后才能挂上,

判断1、理合油缺了,加上油之后还是没有改变,最后更换了齿轮油问题解决了。

四、宝马528突然显示水温到头了。

汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

判断:1、水温感应塞,2、油压风扇,3、节温器,4、水泵,水温感应换了,没解决问题。

最后果断换了节温器,问题解决了。

五、奇瑞奇云,正常行驶着突然熄火,再打电瓶显示没电

判断:1、发电机不发电,2、电瓶馈电,3、线路漏电、跑电或费电。

测试、排除:发电机发电正常,电瓶更换了,没有解决问题,最后发现发电机有时不发电,着火之后油门加到3000转以上才发电,说明发电机调节器受钥匙门控制的正极火线断开。顺着发电机调节器的火线找到仪表盘的电瓶指示灯线之中肯定有断了的地方。找到接上就好了,或者再找一跟电线外加,电线的一端找一跟受钥匙控制的火线接上,电线的另一端接到发电机调节器的正极火线同样也能解决问题。

六、昌河面包热车之后着火特别费劲,凉车好着,

果断将启动机更换之后就把问题解决了。

七、尼桑皮卡,从外面的修理厂修完之后怎么也着不了车

汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

判断:1、分电器,2、点火线圈,3、正时有吴;

解决,分电器换了,没用;点火线圈换了还是不行,正时也没有错误。

最后,大胆的把缸线颠倒(原来缸线的排列次数依次为 1 3 4 2 颠倒一下依次为 1 2 4 3 ),其实尼桑皮卡的点火次序就是和大部分车颠倒的,修理厂换缸线的时候给弄错了,其实不光这一种车型的点火次序是这样的,应该还有小部分车也是这样的。大部分车型都是 1 3 4 2 。

八、别克三厢赛欧水淹之后,发动机的水全部排出之后不着火,检测失火、没油。

判断:1、正时错牙或断列,2、发动机电脑可能被烧毁。

排除:发现正时一切正常,

解决:用汽车故障检测电脑检测,检测显示登陆不成功、不能进入发动机元件系统。确定为,发送机电脑进水被烧毁,导致发动机没有高压火,没有汽油压力,不能着火,更换完新的发动机电脑之后就正常工作了。问题被解决。

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