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汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

2018-11-30 18:54 来源: 汽修人

九、沃尔沃S80在拆下鼓风机洗完之后完整的装完后,开开鼓风机开关,居然鼓风机一点也不工作。

汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

判断:1、装配不当,2、鼓风机继电器、保险有问题,

排查、排除:再次检查装配合适,再次排查继电器和保险,显示没有出现故障异常。

解决:最后将该车的电瓶正极端拆掉,过半分钟后再按原样装好,再试就没任何问题了。(看来在拆下它的电器硬件的时候它需要汽车电脑的匹配,在拆电瓶正极端的时候需要把汽车的钥匙门开到三挡,也就是仪表灯全部亮起的时候;在装电瓶正极端的时候需要把钥匙门再关到最底)。高档轿车拆装电瓶让其原车自身匹配是一件非常正要的步骤,不可轻易忽视或放弃。

十、一款北京现代伊兰特,在其他修理厂换完方向机之后发现电喇叭不响了、仪表盘安全气囊灯亮起,显示安全气囊出现异常。

判断:1、方向盘油丝可能在更换方向机的时候不小心被扭断

排查:果然更换了新的方向盘油丝之后全部正常了。

经验:在拆装带有安全气囊车型的方向机的时候一定要注意方向盘油丝,在拆方向机之前千万要记注把方向盘锁住,这样方向盘油丝就不会出现被拧断的情况。

十一、沃尔沃 S 80 ,在原地、行驶中打方向时出现右前底盘咯噔咯噔的响声。但是听不出具体是什么造成的。

首先判断的是:

1、减震器压力轴承,换上新的还是不行

2、减震器,换上也不行。

3、方向机、方向拉杆、元宝梁套、减震器弹簧都换了一遍,结果都不行。

最后换了只三角壁好了(因为他的三角壁刚换了三、四天就出现这样的问题了,当时没考虑到是它,所以就忽略了)

十二、奔驰 M100 面包车,在高速行驶时发动机发闷,50迈以上就出现这个情况,好象加不上油的感觉,但是;在停车状态下加油特别正常。

汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

首先判断实验失误的是:1、汽油泵,2、节气门,3、空气流量计,4、真空管,都挨个换了一遍都不行。

最后:换(清洗)了喷油嘴就不出现这类问题了,加油特别顺畅,时速在120迈以上。

十三、沃尔沃 S80 T6,在大修完一个月之后发现排气管整个冒浓浓的白烟特别厉害,

判断为:1、窝轮增压器有一个其中是坏的

2、汽车电脑出现匹配错误

结果为:1、窝轮增压器有一个坏了。

十四、一款陆虎篮胜,在更换完后驱差速器(分动箱)的时候,挂上行车档、倒档用前驱动或后驱动都不行车。

判断为:此车为200多万的车谁也不敢确定盲目的判断原因,只是怀疑、大概、可能;但是没有盲目的行动,只是考虑: 1、装配有不当的地方?2、传动轴垫片加厚了?

结果为:电话请教了深圳的专业技师,说用扳手敲打变速箱和插速器几下,结果就好了。(也不知道为什么,原因欠佳)。

十五、北京吉普213,水温高后,(由于下水管破裂造成的),着火啪啪的响,就像排气支管漏气。

汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

判断为:排气支管垫损坏,结果不是。

结果为:汽缸垫由于水温高后被鼓裂。

十六、美国道奇商务,在空加油之后,由于加油过猛,加的时间过长,转速表过高。忽然听到发动机出现啪啪的响声,很像气门的响声。

判断为:活塞销子可能由于发动机转速过高被甩松或甩掉。

结果为:五缸的连杆瓦被甩错位,装上连杆,瓦盖装紧后,发现瓦片还是有一点间隙,接着把缸体堂缸,磨轴,换成加大的瓦片和活塞。或是更换新的曲轴和大、小瓦。

十七、一款(帕萨特B5)大修完后,开始着火3分钟发动机出现哒哒的响声然后接着机油故障灯开始报警

汽修过程的中的24个特殊故障(附解决方案 )

判断以为机油压力不足,缸盖油道堵塞,机油压力阀压力不足,

结果为:机油泵坏掉,更换完机油泵后好了。

怠速着火一上午也没出现任何问题,试车发动机施加负荷后又出现哒哒的响声,不过和上次的情况不一样,不一样之处为;这次出现响声后机油报警灯没有报警,缸盖抬了5,6遍不见任何效果。

结果为: 凸轮轴涨紧器坏掉

十八、一款(沃尔沃S80)换完变速箱后加油加不上,最多跑80迈

初次解决为:喷油嘴,汽油泵,节气门,变速箱电磁阀,都试用过,没有解决问题。

最后结果为:三元催化包被堵塞严整

十九、一款长安之星电喷面包 正常行使过程中第二天突然不着火了

判断之中发现有火、有油,正时无误,节气门不是很藏,后来把火花塞用火烧红助火,然后着了,但是:着火的时候进气口碰碰的放炮,并且响声很大,断掉二缸高压火声音明显减小。

判断为:二缸汽缸垫有可能损坏,抬下之后没发现有被损坏的痕迹,气门也没出现异常,

结果为:凸轮轴二缸被磨损严重。

二十、面包车正时比对:

曲轴和凸轮轴记号位置都在上支点的时候,它的气门需要是一缸关闭,四缸开启。

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