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比卡罗拉还省油的车型——卡罗拉双擎E+

2018-11-30 18:48 来源: 图说汽车

要说十万左右的家用车推荐,如果没有品牌和车系要求,十个人八个人都得推荐卡罗拉。因为它不仅皮实耐用、省油省心,就连二手车保值率等方面也非常出色,真真是家庭用车首选车型之一。不过对年轻的消费群体来说,卡罗拉也有日系车的短板,比如它颜值不是很高。虽然现在的改款卡罗拉已经有所改变,但是和韩系车、国产车相比,外观还是相对平庸。

不过,新一代卡罗拉可能要改写消费者们对它的传统印象了。

比卡罗拉还省油的车型——卡罗拉双擎E+

图为全新一代卡罗拉双擎,和凯美瑞一样也是基于丰田的TNGA全球架构打造而来,从外观上就能感受到这款车的变化,现如今最流行的大尺寸进气格栅,新颖夸张的进气口造型让整车变得更加年轻时尚。大灯的设计也更加犀利狭长,更突显前脸的气势,看起来更加有攻击性。

比卡罗拉还省油的车型——卡罗拉双擎E+

本来以为全新一代卡罗拉双擎就很有看点,万万没想到,卡罗拉此次还带来了另一版本——卡罗拉双擎E+。

比卡罗拉还省油的车型——卡罗拉双擎E+

造型上就能明显的和双擎版本做出区分,E+延续了卡罗拉的风格,只在下方的进气口和中网区域和新一代双擎有明显不同。蓝底标识也更好的表明了它新能源车型的身份,它是卡罗拉的首款插电式混动车型。开眼角的大灯,以及锐利的线条都为整车增添了不少攻击性。

比卡罗拉还省油的车型——卡罗拉双擎E+

轮圈尺寸不是很大,但是采用了双色设计,造型也比较新颖,凸显该车的运动感。如果能够再大一点,整车的运动气息还将更甚。

比卡罗拉还省油的车型——卡罗拉双擎E+

车尾设计也和普通的双擎版本没什么区别,也是由一条镀铬饰条贯穿点缀,和前脸呼应,视觉上也能起到拉伸延展的作用。尾部也有明显的表示,显示它不同的身份。

比卡罗拉还省油的车型——卡罗拉双擎E+

卡罗拉混动车型的电子档杆,在这款双擎E+版本上也得到了延续,P当被设计成按键单独放在左侧,蓝色的标识也凸显它新能源车型的身份。

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