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怀揣着买沃尔沃的钱,我干嘛不选择BBA?

2018-11-30 18:29 来源: 云堆汽车

怀揣着买沃尔沃的钱,我干嘛不去买BBA?我相信大多数人都是这个观点,我也是。

以目前的我而言,如果怀揣买沃尔沃的预算,我十有八九会选择BBA。原因很简单,因为BBA会让我显得更有面子。刚好面子这东西,是我们这群“奔三”大军普遍需要的。

怀揣着买沃尔沃的钱,我干嘛不选择BBA?

但是当我老了,我想我会选择一台沃尔沃。这个观点也是我一直持有的,因为沃尔沃主打的是健康和安全,很符合未来的我该有的“老年形象”。而在三亚试驾完沃尔沃90系列的V90和XC90过后,我更是坚定了这一看法。只不过对于这“老”字,我又有了不一样的理解。

沃尔沃与BBA最大的不同在哪儿?

正如我们上面提到的,沃尔沃主打的是健康和安全。并且对于健康和安全的重视程度,甚至已经掩盖了它豪华品牌的特质。为了给车内人员营造一个健康的驾乘环境,沃尔沃专门成立了“鼻子小组”,目的在于提升车内的空气质量环境。这也是为什么沃尔沃新车内饰的味道会远远比同级的BBA更小。而要说到安全,则更是沃尔沃的立根之本。当前在各级别车型上广泛运用的三点式安全带,正是由沃尔沃在1959年发明的。同时,沃尔沃还是全球首个成立交通事故调查小组的汽车品牌,其对安全的重视可见一斑。

怀揣着买沃尔沃的钱,我干嘛不选择BBA?

或许也正是因为对健康和安全层面的苛求,以至于大家在认知上都弱化了沃尔沃豪华品牌的身份。正好,健康环保和安全舒适也符合大家对“老年人”的一贯印象,所以沃尔沃也就自然而然的被打上了“老”字号。但是沃尔沃真的不是“老年”专属。比如当前沃尔沃在中国市场主销的XC60和S60L,可都是年轻化的代表车型。而零百加速3.9秒的沃尔沃S60Polestar(60.69万元),更是其性能和运动的典范。试问这样的速度,同价位的BBA有几款车能及?

怀揣着买沃尔沃的钱,我干嘛不选择BBA?

说到本次试驾的V90和XC90,它们也绝非老年专属。选择它们的人,追求的应该是低调而不张扬,同时又很注重生活品质的人。简而言之,就是将高大上的豪华与实实在在的舒适相结合。而要将这两个方面融会贯通,当前车市恐怕只有沃尔沃将其发挥到了极致。至少BBA是远不能及的。当我不再浮华,更注重事物的内在和本质,我想我会买这样一辆沃尔沃。绝对跟年龄无关。

最高端的90系列驾乘感受

在当前的沃尔沃产品阵营中,90系列是定位最高端的车系,V90属于旅行车,而XC90则属于SUV阵营。本次的三亚试驾,借着自驾和旅行之名,也充分领略了这两款车各自的魅力,一起来感受一下。

V90

指导价:44.68-59.48万元

怀揣着买沃尔沃的钱,我干嘛不选择BBA?

先说说V90吧。由于国内汽车市场日趋成熟,大家对于旅行车的认知度逐渐提升,接受程度也提高了不少。特别是对于年轻消费者而言,旅行车更是符合他们对品质生活和个性化的诉求。而在旅行车领域,沃尔沃距今已有65年的历史,V90更是其旅行车的精髓所在。

怀揣着买沃尔沃的钱,我干嘛不选择BBA?

但是,不要觉得它是旅行车,就忽略了它的性能。它全系标配连续获得沃德全球十佳发动机称号的DRIVE-E发动机,最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速仅需7.4秒。它还全系标配AWD智能全时四驱系统, 可实现前后轮95:5到50:50的动力分配,拥有堪比顶级越野车的脱困能力。而4C底盘与后轮空气悬挂搭配,更是提升了它在非铺装路面通过性。尤其值得一提的是,其最小离地间隙为210mm,这一数值要比宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE都要更大。单就通过性来说,它甚至要比BBA表现更好。

怀揣着买沃尔沃的钱,我干嘛不选择BBA?

在实际的驾驶感受中,对其印象最深刻的是它的内部空间,坐在第二排可以轻松翘起二郎腿,后备箱还有很大余量。当轻触按钮,便可将后排座椅折叠起来完全放平,外出旅行作为应急的床铺完全没问题。当你想开着它在山涧撒野,也是完全不在话下,210mm的离地间隙和强劲的2.0T动力为此提供了保证。

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