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冷启动需要热车吗?拉高转速能除积碳吗?这三点大多数都不知道?

2018-11-30 18:11 来源: 大众汽车汇

所谓的热车,是指发动机启动后从环境温度上升到正常工作温度的过程。一般环境温度从-40°C~40°C,而汽车发动机的工作温度都在90°C左右,由此可见,所有的发动机冷车启动后,都必须有一个热车的过程。人们经常讨论的汽车冷启动后是否需要热车,其实讨论的只是热车的方式方法而已。

冷启动需要热车吗?拉高转速能除积碳吗?这三点大多数都不知道?

首先现在的电喷发动机是不需要怠速热车的,你只需要在启动发动机以后怠速30-60秒左右就可以,之后你就可以慢慢上路行驶了,使用低速热车代替怠速热车,这样可以让发动机温度尽快升高,从而降低发动机磨损。

冷启动需要热车吗?拉高转速能除积碳吗?这三点大多数都不知道?

其次拉高速对清理发动机积碳是没有什么作用的,拉高速只能降低积碳的形成,对已经形成的积碳是没有作用的,拉高速能清理积碳都是谣传而已。

拉高速能清除发动机中部分积碳。这主要是因为在发动机高转速、高负荷运转时,发动机进气速度快,燃烧温度高,部分附着在进气歧管、气门以及燃烧室内部的积碳,会被高速流动的气流剥离下来并直接燃烧。一般汽车在高速上以3000转左右的转速,持续运行10分钟左右即可有明显的效果,很多人感觉跑完高速后汽车更“通透”,就与这个因素有关。这种方法对于经常在城区低速、怠速行驶但是积碳还不算严重的车辆有比较好的效果。如果车辆市区行驶接近2000公里,就建议跑跑高速拉转速。

冷启动需要热车吗?拉高转速能除积碳吗?这三点大多数都不知道?

很多人容易混淆的一个问题是:拉高速和拉高发动机的转速其实是两回事。有些人觉得拉高速不就是提高发动机的转速嘛,那么我原地踩油门让发动机高速运转不行吗?或者我在市区用低速档高转速行驶不行吗?老侯告诉你,这样还真不行,因为拉高速是让发动机在高转速、高负荷条件下运转,上述两种方式发动机高转速是达到了,但是发动机高负荷这个条件没有达到。比如说,原地踩油门让发动机以3000转运转和在高速行驶时发动机以3000转运转,发动机的负荷是不同的,高速行驶时的负荷要远远大于原地踩油门时的负荷。所以,不要用市区低档高速行车来代替拉高速,二者的效果是截然不同的。

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