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众泰Z700
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比停产还憋屈!三个月卖出8辆,配“奥迪内饰”,跌至不足10万

2018-11-30 18:05 来源: 老栾说车

说到品牌方面,虽然人们喜欢的还是合资品牌,但是最近几年自主品牌表现抢眼,自主品牌在人们心目中的形象就是众泰的造型,比亚迪的混动技术,长城的营销,吉利的安全技术,红旗的研发资金,宝骏的性价比等形象,近日有一款车被人们形容为,比停产还憋屈!三个月卖出8辆,配“奥迪内饰”,跌至不足10万,说的就是众泰Z700,下面我们来看看这款车

比停产还憋屈!三个月卖出8辆,配“奥迪内饰”,跌至不足10万

外观方面:采用了家族式三横幅进气格栅设计,时下流行的贯穿式镀铬装饰在该车上也能见到,引擎盖的部分采用了极富力量感的棱线设计,侧面车身采用了硬朗的腰线设计,经过熏黑处理的尾灯组,以及略带上翘的鸭尾设计,抛开车标,颜值表现十分不错,十分气派,但是车标还是很丑的。

比停产还憋屈!三个月卖出8辆,配“奥迪内饰”,跌至不足10万

比停产还憋屈!三个月卖出8辆,配“奥迪内饰”,跌至不足10万

内饰方面:采用非对称布局的中控台,跟奥迪的内饰设计十分相似,采用悬浮式的液晶显示屏,三幅式多功能方向盘,驾驶位8向电动调节功能,配备8寸升降式中控台大屏集成MP5+RADIO+USB接口+蓝牙、GPS导航系统等,出风口中央镶嵌的长方形石英钟,长宽高分别为5020*1877*1469mm,轴距为3000mm,内饰的科技感和豪华感表现十分不错,空间表现完全达到一款C级车的标准。

比停产还憋屈!三个月卖出8辆,配“奥迪内饰”,跌至不足10万

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动力方面:搭载了1.8T 直列4缸涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩245N·m。传动系统方面,与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速,百公里油耗上也最低仅为8L左右,动力表现还算很是不错。

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众泰Z700被人们誉为国产版奥迪A6L,无论是外观还是内饰升降屏幕的设计都是如出一辙,动力表现也十分不错,1.6吨左右的车身,油耗仅8L左右,加上入门级的售价仅在9.58万左右,性价比十分不错,但是由于品牌的形象和影响力的原因,导致这款车,7-9月份的三个月时间里仅卖出8辆,比停产都难受。比停产还憋屈!三个月卖出8辆,配“奥迪内饰”,跌至不足10万。

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