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皮卡“新四化”背景下 会不会诞生一批“皮卡新势力”?

2018-11-30 18:00 来源: 车市红点

皮卡“新四化”背景下 会不会诞生一批“皮卡新势力”?

虽然开云这款皮卡并不是实际意义的电动皮卡车型,也没有全国性的相关政策,但至少对于现在普遍使用电三轮的一些使用场景,比如早点、快递、外卖以及家装建材等行业,这款 " 电动皮卡 " 还是能解决用户痛点的,未来也不是不可能升级成为真正的 " 电动皮卡新势力 "。

作为皮卡车型应对日益严苛的排放标准的最优解之一,国外电动皮卡公司也在同步推出最新的电动皮卡车型。早在 2011 年,一家名为 Rivian 的汽车公司便首次公布了电动皮卡的制造计划,如今一款 Rivian R1T 电动皮卡于近期面世,并宣布将在 2018 洛杉矶国际车展正式亮相。

皮卡“新四化”背景下 会不会诞生一批“皮卡新势力”?

R1T 可选装三种型号电池组,低配 105kWh 型续航能力超 370 公里,135kWh 续航超过 480 公里,顶配 180kWh 续航能力在 650 公里左右,可以说算是电动皮卡中的 " 特斯拉 ",或许未来这款车的问世,会给皮卡市场或者新势力们带来一些新风向。

皮卡“新四化”背景下 会不会诞生一批“皮卡新势力”?

红点观察

一面是逐渐旺盛的市场需求和松绑的限制,另一面是已经将传统燃油皮卡 " 逼上梁山 " 的国六标准,新能源皮卡的确需要快速布局,但目前推广环境仍需终端市场检验。就目前的情况看,皮卡新能源化的大扭矩、节能环保优势是突出的,也符合节能环保的趋势,或为皮卡未来发展提供一个方向,但国内的出现皮卡新势力的说法应该还为时尚早,皮卡电动化的方向应该还是继续由主流的皮卡厂商所主导,或者出现国外引进的皮卡品牌的可能。

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