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年轻人的第一台SUV 缤越提车都是成批 交车场面真给国产车

2018-11-30 17:37 来源: 车厘子

10月31日,吉利旗下全新SUV车型——缤越正式上市,吉利打造了一个新的爆款,新车基于全新BMA模块化架构打造而来,先期搭载的是1.5T三缸发动机。本次新车上市共推出5款车型,售价区间:7.88-11.88万元。

吉利坚持打造让老百姓买得起、开得起的车,从老百姓买得起的车到老百姓买得起的好车,吉利正是在不断满足汽车市场需求的变化中进取创新。讲性价比,吉利有新金刚;讲低能耗,吉利有T动力的新帝豪;讲车生活,比如你既想要沙漠骆驼的洒落,又要随时随地回归到城市的钢筋水泥,吉利还有缤越这样的爆款SUV,顶配11.88万你就能买到百公里加速7.9秒,配置远比同段位的探歌、XR-V高得多,比如L2级的智能驾驶与特斯拉同级,探歌、XR-V远不能企及。这不就是人生第一台SUV的最佳选择嘛!

年轻人的第一台SUV 缤越提车都是成批 交车场面真给国产车

为何说缤越是爆款?从几个数据就能看出来,缤越预售通道打开12个小时内订单量突破了12000辆,上市5天销售破3000+辆,并于近期在山东、湖南、安徽、河北等全国区域的4S店正式交付给用户手中,有的经销商多则十几台一次性交车,少则也是5台左右的交付。合资品牌的交车都是按“辆”来计算单位,缤越却实现了成批次的交车,足以见得其火爆程度。

年轻人的第一台SUV 缤越提车都是成批 交车场面真给国产车

年轻人的第一台SUV 缤越提车都是成批 交车场面真给国产车

那么,作为中国SUV市场的新进车型,缤越缘何能在合资品牌霸占的城市SUV领域重新洗牌,赢得众多消费者的认可?缤越首批车主的购车心得或许能够告诉大家答案。据前来提车的缤越车主介绍,他们选择缤越主要是因为三点;

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其一,高品质的产品,缤越的“看得见”和“看不见”的产品优势,其实都是消费者最关注的地方。缤越诞生于BMA汽车模块架构架构平台,这也是国内第一个汽车模块化架构的平台。BMA基础模块化架构是完全由吉利自主研发和设计的,符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构。BMA的开发理念,是满足更个性化的汽车需求,顺应消费者需求升级的大背景下,致力于为年轻人打造轻松愉悦的驾驶体验。BMA可以理解为百变的智能造车魔方。一辆汽车的动力模块、电器模块、底盘模块、车身模块等都可以如积木般随意组合。目前,世界上相对成熟的模块化,如宝马UKL/CLAR、奔驰MFA、大众MQB/MLB、丰田TNGA、雷诺-日产的CMF等架构。

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另外,定位都市智能SUV的缤越,不仅拥有大气的外观和空间、精湛的内饰,而且配备了丰富的智能高科技配置。电动调节的可加热后视镜为我们擦亮了眼睛,智能恒温空调和空气净化系统带给我们海边的清凉;真皮电加热座椅可以将夏日的温暖延续。而智能胎压监测、L2级智能驾驶技术系统、360°高清全景影像、前后一体式安全气帘、自动感应雨刷、外后视镜自动折叠、电子防眩目内后视镜、前泊车雷达、GKUI吉客智能生态系统(包含远程控制和紧急救援),不到12万元的价格既有智能装备、又包含了丰富的安全系统。这样一系列高端配置,让久居城市的人体验更智能化的驾乘感觉。笔者在汽车之家上将缤越与同段位的探歌、XR-V进行了配置的对比,缤越的很多智能、安全配置在其他两款产品上都没有体现。

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其二、小钢炮的动力性能,缤越G-Power 260T车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机,该发动机最大功率为130kW,最大扭矩达到255N•m。7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃联合研发,传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡。缤越G-Power 260T车型百公里加速仅需7.9S,百公里制动36.5m,综合油耗低至6.1L,动力性能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于全面领先。缤越的加速能力和制动能力,从数据上看与BBA旗鼓相当。

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