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雷克萨斯ES
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不加价三万休想半年内提车:徒有其表,佛系动力的雷克萨斯ES

2018-11-30 17:23 来源: yourThomas

目前的雷克萨斯品牌已经开始犯众怒了,因为旗下至少有四款车都存在着不同程度的加价行为,按照加价的幅度高低计算,需要加价20万元的就是八缸发动机的雷克萨斯LX570,该车型诚然有着它源自于陆巡的耐操性能,结实可靠极为耐用,但加价20万远超过其价格!

不加价三万休想半年内提车:徒有其表,佛系动力的雷克萨斯ES

但根据本人的调查,雷克萨斯的这台硬派越野车旗舰:LX570唯独也只有在中国市场需要加价,其余的中东、美系和欧洲均不需要加价,如此看来,该车大有歧视国人的嫌疑。

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貌似加价并非是主机厂的本意,但是他们的内心也是很希望自家的旗下各大经销商合作伙伴,能够靠着他们的车型发财的,那么既然有市场加价的行为,和去年颁布的全新《汽车销售管理办法》不符合规定,但依旧还是加价的情形盛况空前。

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同时,雷克萨斯也开始在华减配,减配的地方也许是各位车主都明白的,那就是售前和售后服务的减配,作者曾经去过日本东京的雷克萨斯4S店,即便不买车就是问一问,那里的销售和接待人员都非常热情,经理都会主动出来端茶倒水,还有小点心。谁知道,作者来到国内的雷车4S店,穿着很朴素,但也不脏谁知道就没人接待,更没有人搭理我。即便是有意向购车的人,半天也不会给一杯水喝,想买饮料吗?请花钱购买吧!

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雷克萨斯售前售后服务上的缺失,也许很多国内潜在顾客也可以忍受了,但是雷克萨斯的这款最依赖的走量车,一款雷克萨斯ES车系就占据了雷车在华整体的40%的销量,如此重要的一款入门级轿车,美国新款不存在加价更有优惠,日本也是降价出售状态,唯独在中国市场,不加价三万休想半年内提车!

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