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这几款越野车从上世纪就风靡全球了 你知道吗?

2018-11-30 17:22 来源: 以上汽车

伴随着新款的兰德酷路泽上市,又刮起一股越野风,狂野的个性,霸气的外形,超强的动力,一流的操控,翻山越岭,感受起伏的山路,穿越茫茫沙漠,一种征服大自然的豪迈与激情油然而生。

在越野车领域,许多顶级车型仅仅用来膜拜,但是Jeep让越野车进入人们的生活,奔驰让越野车更加富有动力,路虎让越野车也可以与轿车一样豪华。

这几款越野车从上世纪就风靡全球了 你知道吗?

Jeep大切诺基

大切诺基几乎是国内越野车最为人熟知的车型之一了,上世纪80年代开始进入人们视野,以其独特的非主流的外形设计,强劲的动力输出与越野性能得到了各界的一致好评。随着改款,曾经的硬汉形象向着轿车发生了转变,加入了更多时尚的元素,开始强调内饰以及舒适度,但是对于有着Jeep情怀的那一批人来说,依旧还念那种遇山开山,遇河过河的霸气感。

这几款越野车从上世纪就风靡全球了 你知道吗?

15款Jeep大切诺基在保留了原有的野性外,更多开始向城市使用去推进,发动机也开始采取多元化的搭配,从3.0T柴油涡轮增压发动机,3.0LV6汽油自然吸气发动机到最大5.7L与6.4LV8汽油发动机,满足更多人的选择。只有在野外才能释放它的野性,体验狂野的一面。传动系统采用8速手自一体变速箱。最小离地间隙达到23公分,以及高角度的接近角与提取叫,山区路况下通过性非常好。

这几款越野车从上世纪就风靡全球了 你知道吗?

前双叉臂独立悬架后多连杆独立悬架配横向稳定杆,让车辆操控性有了很大的提升,弯道表现以及不平路况是表现非常抢眼。除了舒享型外,其他都配有空气悬挂以及可调悬挂系统,让车辆可以随时调节底盘来满足各种路况的驾驶需求。其中旗舰款车型更是采用软硬加高低调节悬架系统,让舒适度和越野性能可以随时切换。

切诺基车身造型趋向追求弧形曲线美,以适应城市交通和空气动力学要求;大倾角的前风挡玻璃,盾形前散热器护栅,宝石般的前大灯,与车身融为一体的雾灯,较好地溶入了轿车设计要领,简洁,雄浑,尊贵,其外观尺寸的长,宽,高分别为4828x1943x1802(mm)。相比以前的车型,整体尺寸大了不少,轴距增加到了2915mm让车内空间得到了更大的提升。265/60R18的超宽18寸大轮胎,让车辆的抓地更牢,更稳定。

这几款越野车从上世纪就风靡全球了 你知道吗?

大切诺基作为吉普家族的顶级产品,其豪华程度完全可与高级轿车媲美,其装备处处体现出高科技,进入车内,首先映入眼帘的是其典雅,质地细致的仪表板和中央控制台,中央大尺寸的液晶显示屏,除了GPS导航以及倒车影像功能外,还集成了车辆内控系统。五模式的切换旋钮以及车辆悬挂调节按钮都集中档位杆后面。三辐多功能方向盘集合定速巡航系统以及影音蓝牙系统。

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奔驰GL级

奔驰G级曾是奔驰越野车家族最贵也是最重的一款车,但由于GL-Class的出现,它不再是最大的。也许和它昂贵售价像匹配的是它超级强悍的越野能力。这与它四四方方的外观倒是很对应。

这几款越野车从上世纪就风靡全球了 你知道吗?

GL级的出现让奔驰的设计从原有的正正方方的越野车型像流线车身转变,更加贴合空气动力学,整体尺寸达到5120x1980x1855(mm),超大的车身,超长的轴距让车内空间也看起来非常的宽阔。

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