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肯定卖不过卡罗拉,那又怎样?我自己玩自己的,全新一代马自达3

2018-11-30 17:11 来源: 军武猎奇

如果大家没有关注紧凑级轿车市场的话,大概想象不到昂克赛拉去年在中国卖了超过14万辆,已经快到国内两家马自达总销量的一半。虽然这款车型账面动力一般、后排空间惨烈、NVH水准感人,但抵不住技术与设计的魅力,硬生生把原本小众的品牌给盘活。

肯定卖不过卡罗拉,那又怎样?我自己玩自己的,全新一代马自达3

这次洛杉矶发布的新一代马自达3有望继续添把火。虽然新车三厢版造型没有什么新意,但两厢版本却真是在加油干,后排侧窗看起来比丰田C-HR还小,放弃后座视野换回了太平洋那么宽的C柱,辨识度高得让我想起小时候看的《宰相刘罗锅》。

肯定卖不过卡罗拉,那又怎样?我自己玩自己的,全新一代马自达3

相对于外形而言,我更喜欢全新马自达3在内饰上的调整,没有大尺寸的液晶屏和全液晶仪表盘,排挡杆、方向盘样式也很古朴,但日本人硬是用扭曲的中控台弄出了艺术感。

肯定卖不过卡罗拉,那又怎样?我自己玩自己的,全新一代马自达3

个人觉得世界上不需要那么多独角兽,不是每个汽车品牌都需要把丰田、大众作为目标,像马自达这样佛系也很好,毕竟赚够钱又可以玩转子发动机了。

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外观方面,高度保持了此前发布的魁(Kai)概念车的外形设计,攻击性更强;

中控台采用少见的双层设计,并配备有悬浮式中控屏;

搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,2.0L版本最大功率189马力,峰值扭矩230牛·米。

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尽管始终属于小众厂商范畴,但马自达在世界各地拥有着众多拥趸。翻看上一次昂克赛拉上市的新闻,还要追溯到2017年2月,因此车迷们可以说对新一代马自达3期盼已久了。

不过别着急,此次洛杉矶车展仅仅是亮相,新车上市预计将会是在明年年中,而国产车型可能最早要2019年底才能见到。┭┮﹏┭┮呜呜!

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