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宝马X7的设计/技术确实强,相信国产在不久的将来一定赶超他

2018-11-30 17:05 来源: 百姓车

早在2014年,宝马就宣布要做一辆比X5更大尺寸的SUV,它就是我们今天看到的X7了。三排座、全尺寸SUV、新旗舰将成为X7的关键词,它到底有什么样的实力来任职宝马SUV产品线的大BOSS呢?今天从外(造型)到内(技术)我们来仔细审视一下这台新车。

宝马X7的设计/技术确实强,相信国产在不久的将来一定赶超他

相信点开这篇文章的你,肯定想知道这款史上最大号的宝马SUV到底牛在哪里?这篇文章我们就来讨论了宝马X7在造型设计、动力系统、底盘设计几个方面的值得聊得亮点(或者说槽点)吧!

想知道1、宝马进气格栅的造型设计趋势?2、发动机技术有什么样的更新?3、全尺寸SUV的底盘怎么样?请耐心仔细的往下看哦。

● 聊聊宝马如何处理车头的“大鼻孔”!

当你看到X7的进气格栅,估计你就不会说全新X5的鼻子大了。没错,X7(代号G07)的进气格栅尺寸史无前例的大!“鼻孔”或者说“双肾”的形状太有辨识度了,同时在前脸部分也太抢戏,所以如何演变这一不能割舍的标志性元素,是宝马近些年在一直在纠结的事。

在宝马X系列车型中,X1、X3、X5、X7的进气格栅尺寸和高度都是逐渐增大的。说明与奔驰C级、E级、S级的日间行车灯条数来划分级别不同,宝马靠的尺寸!就是这么“简单粗暴”。

宝马X7的设计/技术确实强,相信国产在不久的将来一定赶超他

宝马X7的设计/技术确实强,相信国产在不久的将来一定赶超他

宝马X7的设计/技术确实强,相信国产在不久的将来一定赶超他

如何来演化进气格栅呢?在经典的3、5、7系等轿车车型上,进气格栅与大灯组都融合在一起,宽度增加的同时,周围的镀铬饰条也相比此前更厚。下图为最新一代的轿车产品设计。

宝马X7的设计/技术确实强,相信国产在不久的将来一定赶超他

在X5、X7以及纯电动概念车iNEXT、iX3等SUV产品线,宝马选择把进气格栅设计得更高大,让车头看上去更有气势。另外在未来量产的纯电动产品上,左右“肾”很有可能取消中间的隔断线而连为一体。

宝马X7的设计/技术确实强,相信国产在不久的将来一定赶超他

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