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凯迪拉克全新旗舰轿车搭载10AT变速箱,气场不输A8L

2018-11-30 16:49 来源: 湘车圈

众所周知,中国作为全球最大的汽车市场之一,深受各大汽车品牌的宠爱。而常年来,国内豪车市场一直被BBA给三分天下,而身居第二阵营的雷克萨斯,凯迪拉克等车企,为了生存抑或是求量保位,都会使出“杀手锏”——降价,来打压竞争对手以求达到市场占有率。

凯迪拉克全新旗舰轿车搭载10AT变速箱,气场不输A8L

而就在今晚,凯迪拉克全新CT6改款车型也将正式上市,新车在外观方面变得更激进、在动力上使用了全新的2.0T发动机,拥有闭缸技术,匹配通用旗下最新的10AT变速箱,相比现款拥有了更好的燃油经济性。

凯迪拉克全新旗舰轿车搭载10AT变速箱,气场不输A8L

全新CT6作为凯迪拉克精心打造的一款旗舰型豪华轿车,尺寸已达到了5223×1879×1492mm,轴距为3109mm,是名副其实的D级轿车,理因与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L想竞争。但“谦虚”的凯迪拉克却给CT6定义成了豪华C级轿车,起售价仅为40万出头,因此,CT6的竞争对手锁定为了奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,这种尺寸上的“碾压”,让CT6在同级中傲视群雄。

凯迪拉克全新旗舰轿车搭载10AT变速箱,气场不输A8L

除了在尺寸上,凯迪拉克CT6在气场上也丝毫不输竞争对手。全新改款的CT6在整车设计上采用了两种不同的外观造型,前格栅采用了网状以及点阵式设计,泪眼大灯也经过调整设计,与雾灯区融为一体,新增的下包围进气格栅也提升了整车的层次感,新车尾部造型改动较大,尾灯由之前的竖状改为了现款的倒L型,并采用一根镀铬饰条相连,排气则采用了双边共四出布局,视觉效果很霸气!

凯迪拉克全新旗舰轿车搭载10AT变速箱,气场不输A8L

内饰方面,改款CT6的整体设计布局上与现款差别不大,最为明显的地方则是换装电子档杆,并且周围布局也进行了调整,包括全新的旋钮控制等,各处层次分明且有着非常严谨的做工和用料,无论是手感还是车内的氛围感都体现的尽显当下消费者的审美观。

凯迪拉克全新旗舰轿车搭载10AT变速箱,气场不输A8L

配置方面,改款CT6全系标配了10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶数字仪表盘,并配备了多项驾驶辅助系统。

凯迪拉克全新旗舰轿车搭载10AT变速箱,气场不输A8L

值得一提的是,由于国VI排放问题,改款后的CT6将不再推出3.0T动力版本车型,并且全系换装了一台带闭缸技术的全新2.0T直列四缸发动机,其最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米。

凯迪拉克全新旗舰轿车搭载10AT变速箱,气场不输A8L

而对于被投诉不断的8AT变速箱,改款CT6最终选择将其淘汰,改用通用旗下最新的10AT变速箱。相信10AT+闭缸2.0T的全新动力组合,能让全新CT6丢掉“油老虎”的美名,燃油经济性会有不错的提升。

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