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楼兰
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车长4.9米,外观超霸气,降价20多万,如今销量惨淡

2018-11-30 15:59 来源: 讨论问题大家来

随着车市部分车型的销量萎靡和以80后为代表的主力消费人群的经济物质水平提升,在SUV市场,除去以宝马X3/奔驰GLC/奥迪Q5等为代表的豪华品牌,20-30万区间的中型SUV越来越占据车企销量的主力。日系三杰在此区间的布局除去一直火爆的汉兰达、本田系,还有一位低调的选手,就是来自NISSAN旗下的楼兰。

车长4.9米,外观超霸气,降价20多万,如今销量惨淡

车长4.9米,外观超霸气,降价20多万,如今销量惨淡

作为大五座的SUV,楼兰除了同本田、丰田两个日系品牌竞争,还有昂科威、途观L等车型的围堵,从最初的3.5升V6发动机到现在主销的2.5L自吸两驱及四驱混动车型,一直挣扎生存。除去最低配全系标配LED大灯、20寸大轮毂,流线型的车身线条,设计的很漂亮很动感,4897*1908*1691mm的车身尺寸,2830mm的轴距,加上宽大的大沙发座椅加持,开起来也很舒适,驾驶感很棒;真是一款各方面比较优秀的车型。

车长4.9米,外观超霸气,降价20多万,如今销量惨淡

楼兰推荐混动的四驱车型,因为将近4.9米的车身尺寸还是四驱来的踏实一些。混动目前有低中高三款配置,我们首推实际成交价在30万元的四驱混动智联尊贵版,较低配车型多了电动后备箱、并线辅助、车道偏离、主动刹车、方向盘加热、BOSS音响等,配置完全够用,性价比十分突出。

楼兰最大的特点还是舒适,各方面也都很均衡,既有SUV的高视野,又有轿车的舒适性;楼兰对油耗的控制也比较友好,四驱也有不错的脱困越野能力,只是在国内的卖的不怎么好,究竟是名称命名的歧义还是因为其他的一些原因,国内一直是小众车型的存在。但是作为一款5座SUV它真的很棒,没有汉兰达那种呆头呆脑的感觉,整车很有格调很有设计感。

车长4.9米,外观超霸气,降价20多万,如今销量惨淡

在刚刚举办的2018年洛杉矶车展,新款楼兰发布(中期改款车型),新车型在外观、内饰等部位进行了不同程度的升级,增加了产品竞争力。Vmotion的车头设计语言在新楼兰上得到了体现,中网已换装熏黑的高光蜂窝状格栅,配备最新样式的C字形全LED大灯,尾部同样采用最新的全LED光源的C字形尾灯,同前脸遥相呼应;全新样式的20英寸五辐轮圈和车身周围一圈镀铬装饰,悬浮车顶的设计,很好的增加了车辆的层次感;使楼兰整体搭配终于不再那么中庸了。

车长4.9米,外观超霸气,降价20多万,如今销量惨淡

车长4.9米,外观超霸气,降价20多万,如今销量惨淡

新楼兰作为中期改款车型,内饰变化不大,继续延续日产的家族化设计,大面积的软质材料包裹,整体用料以及做工都十分精致出色。新款楼兰的座椅样式也发生了一些调整,增加了更多的缝线,应该会更加舒适。当然不知道为什么,是因为成本还是其他的原因,楼兰在马上就要2019年的今天还在采用脚刹,目前同品牌的奇骏四驱中高配也行早已换装电子手刹系统。兴许很多消费者因为脚刹和CVT变速箱的原因放弃了楼兰!

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