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让我们隔着屏幕 一起来舔洛杉矶车展上这十款新车

2018-11-30 15:25 来源: 车宇的世界

丰田卡罗拉:美国人喜欢雷凌

刚结束的广州车展上,两家丰田分别带来全新卡罗拉和雷凌,其中广汽丰田的产品和北美版卡罗拉更为接近。

其实这个说法不完全准确,因为广州发布的雷凌是混动版,它跟美版卡罗拉混动版几乎如出一辙,但洛杉矶车展亮相的燃油版就更迎合当下丰田激进的年轻化路线,夸张的包围件和更多黑色元素的运用,很容易吸引交警的注意。

让我们隔着屏幕 一起来舔洛杉矶车展上这十款新车

国产雷凌尚未公开内饰,但从美版卡罗拉上能提前得到答案,平直的线条和现款车型有所传承,风格趋于简洁,只有液晶仪表盘能提升科技感。丰田M20A型发动机是美版卡罗拉的一大卖点,而混动版也换用全新动力总成,若是未来全新雷凌还留用现款混动系统,估计又会被揪住小辫子。

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站在美国消费者的角度来说,去年卡罗拉“只”卖了19万多辆,比2016年还下降9%,连续输给思域,如今新车到位,丰田明年应该有翻盘的机会。

本田Passport:CR-V可以歇口气了

去年全美汽车销量前十名里有四款本田产品,大好前景下日本车企加推第三代Passport也不算意外。当然新车已经不再是五十铃的换标,也并非媒体预测的美版冠道,而可以被视为中期改款Pilot的短轴版——大概两者之间就是Jeep指挥官和大指挥官的区别。

让我们隔着屏幕 一起来舔洛杉矶车展上这十款新车

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从设计上我可以明确得到答案:Passport只是把中网换成锁链状,顺带把镀铬饰条也改成黑色,另外尾灯取消延伸至后备箱盖的部分。此外作为仅提供五座的短轴距车款,Passport的C柱之后更紧凑。至于内饰部分,则保持与改款后的Pilot相同水准,只是取消了第三排座椅。

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虽然不是非承载式结构的硬货,但Passport有丰田的i-VTM4四驱系统,后轴动力能实现100%左右单独输出,所以越野能力尚可。不过在国内车迷心心念念多年后Pilot也没见落地,短轴版的Passport应该也很难得到丰田的放行。

现代PALISADE:“以大为美”这招还能用

虽然在中国市场接连惨败,但韩国品牌于大洋彼岸仍留有余地,所以现代也赶紧把HDC-2 Grandmaster概念量产,用PALISADE的名字开始收割中大型SUV市场。

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虽然现代用平整有力的线条,硬生生把不足5米长、轴距2.9米的PALISADE搞出凯迪拉克凯雷德的视觉效果,但这款新车从细节上还是经不起敲打,比如透着寒光的巨大中网格栅像浑身D&G的富二代一样粗暴,分体式前灯组和简陋的尾灯一样感觉不到精致,炮筒般赤裸裸的暴露在外。

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