新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

无视高制造成本因素 特朗普为总统竞选不惜毁掉美国车企前途

2018-11-30 15:18 来源: 汽车预言家

无视高制造成本因素 特朗普为总统竞选不惜毁掉美国车企前途

针对通用汽车裁员、关厂事件,特朗普忽略本土高昂的制造成本等客观因素,准备对进口汽车征收25%关税,表面上是“挽留”车企在美国进行汽车生产,实际上,他的此种举动是在以毁掉美国车企为代价,从而为下一届总统竞选谋取更大的优势。

11月28日,正值美国洛杉矶车展期间,美国总统特朗普在通用汽车提出大批裁员、关厂后,表示将对进口汽车征加25%的关税,而该政策最早将于下周落实。据了解,早在上世纪60年代时,美国已对包括卡车在内的众多产品征收了25%关税。

在特朗普看来,如今小型卡车能够在美国市场中继续保持较高收益,最重要的原因就是当年美国在美欧贸易争端中对其开征高昂关税。此时,他“效仿”时任美国总统林登·约翰逊,不过是为“保护”汽车在美国当地的生产制造,从而促进汽车工业对于当地经济的发展。

特朗普当下迅速提出对进口汽车征收关税,这并非是经过长期调查研究而做出的相关决定。据汽车预言家了解,特朗普曾在社交媒体上公开表示,因为日前通用汽车决定2019年前在北美裁员近1.5万名员工,同时还将关闭俄亥俄、密歇根和马里兰三个州的多家工厂,这将对美国汽车的发展产生严重的不良影响。

基于特朗普对于美国汽车业的发展理念,或许他在很大程度上认为:如果美国对进口汽车征收25%的关税,通用汽车在此形势下将会保留美国三个州的工厂,而不至于使上万名员工失业。

无视高制造成本因素 特朗普为总统竞选不惜毁掉美国车企前途

特朗普或征收25%关税

在外界看来,通用汽车这次大幅裁员、关闭暂无生产计划的工厂无异于是节省企业成本的重要方式,而特朗普对此作出巨大反应绝不单单鉴于对汽车业的影响。在更深层面上,特朗普或许是担心失业人员的增加将破坏其公众“形象”。毕竟,他更担心2020年的美国总统竞选。

另外,在通用汽车决定之前关闭多个工厂之前,特朗普虽然表现出情绪上的不满,但其随后要求在俄亥俄州建造一个新厂进行相关发展,但通用汽车CEO玛丽·博拉对此作出拒绝。

无视高制造成本因素 特朗普为总统竞选不惜毁掉美国车企前途

通用汽车俄亥俄州工厂

据相关资料显示,特朗普如此“在意”俄亥俄州工厂,主要因为该州是美国2020年总统竞选的关键之地。工厂的存在与否一方面影响特朗普的现有“政绩”,另外该地区附近选票也在2020年总统竞选中起着至关重要的作用。

或许,这些才是特朗普口中“为美国工人而战”的最大理由。换句话说,特朗普此次提出征收进口车关税,从根本上不过是通过保证公众的工作效益而进行的一个示好行为。

从另一层面上看,如果特朗普想以此“威胁”车企留在美国,其实是很难的。据不完全统计,美国当地的人工成本相当于中国的两倍还多,同时零部件成本也相对较高,此前特朗普对钢铁和铝征收关税,就将使通用汽车损失10亿美元。

基于上述多种因素,相比于产品价格较高的豪华车企而言,普通车企在美国进行汽车生产或许并不是最好的选择。况且,目前奔驰、宝马等豪华品牌的大型车系列依然在美国保持较高的生产比例,并未产生较大的波动。

无视高制造成本因素 特朗普为总统竞选不惜毁掉美国车企前途

宝马汽车首席执行官哈拉尔德·科鲁格

虽然通用汽车选择在美国本土关闭多家工厂,但紧随其后,宝马方面表示考虑在美国建设第二家工厂,用以生产发动机和变速箱。而福特也同样透露虽然将减少美国两工厂的生产班制,但并不会进行裁员,并且为受影响的工人在附近提供相关工作。

由此可见,包括通用汽车在内的国家主流车企并不会因为美国的相关政策在当地过多的进行发展规划改变。毕竟在生产销售方面,车企都将基于自身的全球化发展战略,围绕不同产品市场进行生产制造,从而实现最大的利润提升。例如通用别克中的相关车型,其超过90%的销量来自于中国市场,这从另一方面就要求通用围绕中国消费者进行别克系列产品的生产销售。

不论是针对通用汽车还是为给美国留住更多汽车制造商,特朗普故作姿态提高关税,这不过是他保持一贯的政治作风,为自己的下一届竞选做更多准备而已。

1
热门推荐
查看更多精彩