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自由光
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试驾全新Jeep自由光,力由“心"生!

2018-11-30 15:01 来源: 智选车

试驾全新Jeep自由光,力由“心"生!

“全新的2.0T发动机提供了充沛的动力输出,满足你日常城市通勤需求。但Jeep自由光这次更想成为一个拥有比同级别其它车型更强大越野能力的实用型日常出行工具”。这是国外媒体Motor Trend评测Jeep新自由光时给的评语。

新自由光的进步确实应该得到赞誉,它和新牧马人两款车同时入围了MT年度SUV终选名单,新牧马人力压沃尔沃XC40和捷豹I-Pace成为年度SUV冠军(后续跟进报道)。

试驾全新Jeep自由光,力由“心"生!

2015年,广汽菲亚特汽车有限公司正式更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称广汽菲克),广汽菲克导入的首款国产SUV 就是Jeep自由光。

三年时间,按照车型更新规划已是生命周期中段,有必要进行一次产品升级来保持市场活力,所以这款元老级产品迎来了一次中期改款。

但是,当我试完中期改款的自由光,我更想把它说成是垂直升级,因为这与我上半年开过的2.4L版本感觉完全不同。

试驾全新Jeep自由光,力由“心"生!

首先让我惊喜的是它的新动力总成,GME-T4 2.0T发动机配ZF 9速自动变速箱。据悉,这台发动机就是其远方表亲阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio用的那台2.0T机器,不过由纵置变为横置,变速箱由ZF纵置8速变为了ZF横置9速。

发动机低扭非常足,日常地库出车基本不需要给太多的油就可以轻松爬坡,变速箱表现大幅精进,平顺性比老版本好了太多太多。

试驾全新Jeep自由光,力由“心"生!

按照Jeep早前在广州车展公布的信息,2.0T高功率车型起售价低于25万元,那么新自由光在同级别中的实力将会领先颇多。

2.0T高功率版本最大输出功率265马力,峰值扭矩400牛·米,满足国Ⅵ b排放标准,工信部平均油耗7.9L。我们试驾之前特意将油表清零,重新计算的油耗情况是,可以做到平均10-11L,属于一台2.0T机器的合理标准。

试驾全新Jeep自由光,力由“心"生!

新的ZF 9速变速箱要比以前版本更平顺,并且逻辑也更清晰。其还采用了原装进口模式,相信此前被诟病的稳定性问题,应该会得到比较好的解决。

第二个让我惊喜的是它的乘坐表现,新的座椅填充方式提供了很赞的支撑力,不会感觉到特别软,但也不是硬,有点类似坐在一个充满气的轮胎内胎上,无论是臀部还是腰部都有很好的支撑力回馈。

试驾全新Jeep自由光,力由“心"生!

虽然官方定位其为中型SUV,但从实际乘坐空间看,新自由光更多的像是一个紧凑级+车型,后排腿部空间比CR-V还略微小一些。

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