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爱驰汽车首款量产车型U5的发布会上,竟然请来了半个造车新势力圈

2018-11-30 14:57 来源: 车市红点

11月29日,造车新势力品牌爱驰汽车,在上海船厂1862保利剧院揭幕旗下首款量产车型——爱驰U5的全球首发。根据现场公布的信息显示,新车基于爱驰汽车自行开发的MAS平台打造,动力电池容量为63kW·h,NEDC工况续航可达460公里,对标途观L,预计售价在20-30万,明年9月份将实现量产下线。

爱驰汽车首款量产车型U5的发布会上,竟然请来了半个造车新势力圈

瞄准智能中型SUV

作为爱驰汽车的首款量产车型,爱驰U5定位智能中型SUV,车身长度4680mm、宽度1880mm、轴距2800mm。

爱驰汽车首款量产车型U5的发布会上,竟然请来了半个造车新势力圈

造型方面,新车基于“智简科技”设计理念打造,前脸大灯组嵌入LED灯带和双晶体光源相配合,造型张力十足。贯穿整个车侧的双腰线锋锐有力,双色车身、悬浮式车顶设计在营造科技感的同时令车侧轮廓更显修长。

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U5内饰设计体现出“幽浮式设计”的悬浮风格,用最大化空间营造舒适与温暖的氛围。悬浮中控台、超薄仪表台以及前后一体式的门板设计,构建了车舱内部格外开阔的空间。加配的高灵敏手写板代替传统的物理按键,提高科技体验;旋钮式挡把和一键启动按键相结合,操作更加方便。

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智能化方面,爱驰U5 搭载12.3寸的横置中控大屏、10.25寸的数字仪表、后排信息终端。据悉,用户可通过按键、触摸、语音、手势等方式与车载系统发生交互,并实现包括导航、音乐、控制等各项核心功能。

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续航方面,新车将电池包容量为63kW·h,能量密度>170kW·h/kg,达到国家2018年补贴政策中关于电池包能量要求最高的一档。此外,U5还可实现L2级别自动驾驶,未来第二款车型则将能够实现L4级别的自动驾驶功能。

解锁续航和充电新玩法

在里程焦虑问题上,爱驰推出了一个比较独特的解决方案:AI 能量包。简单来说,这就是一个额外的电池组,可以被放置在后备箱位置,但是它不单独售卖,而是采用「随叫随到」的方式提供,这可能才是「真·一键加电」。

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据了解,通过续航包可以增加100公里的续航,如此以来U5的最大综合续航将超过560公里,续航包并不售卖,而是采取实时租赁预约上门安装的模式,此外在燃料电池和增程批量方案上爱驰也将在不久后推出。

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