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《LamborghiniST-XConcept》瞄准休旅统规赛预计2020年开始量产

2018-11-30 14:21 来源: 尊尚跑车

尊尚娱乐报道:

《LamborghiniST-XConcept》瞄准休旅统规赛预计2020年开始量产

为了推广赛车运动,同时也给予车主另一个感受品牌魅力的舞台,《Lamborghini》设立有《LamborghiniSuperTrofeo》统一规格赛,并选用《HuracánSuperTrofeoEvo》为竞赛车辆。不过,Lamborghini并不以这种于传统赛车场举行的统一规格赛而满足。LamborghiniSquadraCorse就以Lamborghini旗下的SuperSUV产品《Urus》为基础,打造《ST-XConcept》,展现休旅统一规格赛车的概念,并规划在2020年推动能够在赛道也能够越野的新款统规赛车。

《LamborghiniST-XConcept》瞄准休旅统规赛预计2020年开始量产

LamborghiniSquadraCorse表示,打造ST-XConcept概念车的目的,在于展现Lamborghini推出新型态统一规格赛的概念。未来,Lamborghini将会以旗下的Urus为基础,透过这款可以在赛道驾驭,同时具备越野能力的SuperSUV产品,作为新款统规赛车的雏形,并且发展出类似目前Rallycross的统一规格赛,同时具有赛道的速度,还有拉力赛事的迷人样貌。

《LamborghiniST-XConcept》瞄准休旅统规赛预计2020年开始量产

ST-XConcept概念车以Urus为基础,透过削减不必要的舒适性与豪华配备,甚至内装全数拆空,仅留下赛事所需的必要配备,并植入赛车方向盘,以及符合FIA安全规范的防滚笼、赛车座椅、车用灭火器、防爆油箱等,让ST-XConcpet能够较市售版的Urus减少25%的车重。同时,也修改外观设计,放大车头的进气口,以提升动力心脏的冷却效果,同时也调整前保杆、后保杆、侧裙,并放大尾翼尺寸,提升下压力的同时,也能调节越野路面的铺面。

《LamborghiniST-XConcept》瞄准休旅统规赛预计2020年开始量产

动力心脏则是保留Urus原有的4.0升V8双涡轮增压引擎,动力输出也维持在650匹马力、86.7公斤米扭力的水准。不过,排气尾管重调设计,改为侧排设计,将位置设计在后门的下方,并采用Lamborghini设计元素之一的六角形造型。同时,也换上了21寸中央锁定式的单螺母铝合金轮圈,以及Pirelli赛车用圈胎组合,以应对赛事的需要。

《LamborghiniST-XConcept》瞄准休旅统规赛预计2020年开始量产

虽然只是概念车,但Lamborghini正在着手将位ST-XConcept量身订做的赛事导入现实。预计2020年时,就会推出结合一般场地与越野拉力,比赛场地类似于Rallycross比赛的新款统一规格赛。Lamborghini表示,为ST-XConcept打造的赛事,将会从欧洲以及中东开始举办,同样依循LamborghiniSuperTrofeo的ArriveandDrive概念,只要支付相关费用,带着人身装备来到赛车场,就能享受LamborghiniSquadraCorse提供的赛事服务与技术支持,无后顾之忧的参与比赛,享受化身赛车手的乐趣。

《LamborghiniST-XConcept》瞄准休旅统规赛预计2020年开始量产

尊尚娱乐

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