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自动驾驶不再遥远,长安汽车挑战吉尼斯世界纪录

2018-11-30 14:18 来源: 车若初见

汽车挑战吉尼斯纪录?这次要说的可不是比谁装的人多之类的杂耍型记录,而是长安汽车要用这种方式证明自己在自动驾驶领域的地位。吉尼斯世界纪录是非常具有权威的记录认证机构,它的公平性、包容性获得了全世界各个国家的认可。如果顺利挑战成功,绝对可以说明长安汽车在这一领域的能力。

自动驾驶不再遥远,长安汽车挑战吉尼斯世界纪录

11月28日,在长安汽车位于重庆垫江的试验场地里,由56辆长安CS55组成的车队,对史上最大规模的自动驾驶巡游吉尼斯世界纪录发起了挑战。然而,前纪录也是长安创下的,在11月27日,这一纪录刚刚刷新至为44辆。

自动驾驶不再遥远,长安汽车挑战吉尼斯世界纪录

本次挑战的场地是垫江试验场内的一段封闭式高速公路,全长3.2公里。可能有人会问了,在没有外界干扰的情况下,让五十多辆车排着队走有那么难吗?

自动驾驶不再遥远,长安汽车挑战吉尼斯世界纪录

实际上,这真的非常具有难度。如果让车辆跟随前车行驶确实已经不是什么新鲜事,但要如何保证前面五十几辆车都不出错呢?就好比找56个外国友人由前向后的传唱中国歌曲,只要其中有一个人错了一点点,那基本等传到最后那个人的时候,整句就都不对了。

自动驾驶不再遥远,长安汽车挑战吉尼斯世界纪录

可见这当中并不允许有一丝差错,尽管试验场地是全封闭路段,没有外界因素的干扰,可道路的宽度要比常规的高速窄12%,可见长安汽车并没有为了挑战刻意的降低难度。最终,在吉尼斯世界纪录验证团队的严格检查下,仅有一部车没有完全符合本次挑战的要求。也就是说时隔一天之后,长安把自己创下的吉尼斯世界纪录由44辆刷新至55辆车,成为了最大规模的自动驾驶巡游。

自动驾驶不再遥远,长安汽车挑战吉尼斯世界纪录

能达成如此成就绝非偶然或运气,近几年来长安汽车确实在自动驾驶领域获得了不少成绩,例如在传感器方面,长安汽车将车道线横向距离的探测精度由20cm提高到5cm,前方车辆的纵向精度由100cm提高到10cm。正是有了这些方方面面的提升,长安汽车才能自信的挑战吉尼斯世界纪录,同时也代表着长安汽车的自动驾驶水平正在由L2级别向L3级别迈进。

自动驾驶不再遥远,长安汽车挑战吉尼斯世界纪录

目前在售的拥有L2级别自动驾驶的CS55配备了一个前置摄像头,3个毫米波雷达,而今天参与挑战的车型则配有5个毫米波雷达与12个超声波雷达。如果这一技术得到完善,这些配置肯定也会装配到长安未来的车型上,届时也将证明长安旗下的量产车进入L3时代。

自动驾驶不再遥远,长安汽车挑战吉尼斯世界纪录

从开创国内2000公里自动驾驶的先河,到今天成功挑战吉尼斯世界纪录,可以说长安汽车在自动驾驶领域已经处于领先位置。长安计划于2020年实现具有L3级别自动驾驶能力车型的量产,在为消费者提供实惠可靠的自动驾驶车型的同时,也在向世人展示中国“智”造的能力。

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